[发明专利]转向柱伸缩和E/A锁定装置无效
申请号: | 201310121125.5 | 申请日: | 2013-02-15 |
公开(公告)号: | CN103253292A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | D·A·布扎;M·L·廷宁;M·P·安斯鲍夫 | 申请(专利权)人: | 操纵技术IP控股公司 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184;B62D1/187 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 伸缩 锁定 装置 | ||
相关申请的交叉引用
本专利申请要求2012年2月15日提交的美国临时专利申请序号61/599,268的优先权,其全部内容通过引用方式并入本文。
技术领域
下面的说明涉及一种转向柱组件中的能量吸收(E/A)锁定装置。
背景技术
传统的转向柱在倾角(rake)方向和/或伸缩方向是可调整的。转向柱可包括锁定装置,其允许或限制在特定方向的调整。例如,当锁定装置处于锁定位置时,可禁止转向柱的调整。相反,当锁定装置移动至解锁位置时,可允许转向柱的调整。使用者可以选择性地致动锁定装置到解锁位置以允许调整,并且当已经获得了转向柱的理想位置时致动锁定装置到锁定位置以限制调整。锁定装置也可以用来吸收在碰撞或撞击情况下转向柱中的能量。
然而,传统的锁定装置可能需要复杂的制造过程,并且可能仅适用于针对锁定装置所涉及的有限数量的转向柱。
因此,希望提供如下的锁定装置,其包括可允许离线装配过程的子组件,简化的部件,以及能够在不同的程序或转向柱组件之间使用大量的相同部件。
发明内容
根据本发明的示例性实施例,提供一种用于转向柱的锁定装置,该锁定装置包括操作杆,被配置为在第一位置和第二位置之间旋转,致动体,被配置为响应于操作杆的旋转而旋转,锁定凸轮,其被可操作地连接到致动体上,并且在锁定位置和解锁位置之间响应致动体的旋转是可旋转的,该锁定凸轮包括其上形成有多个锁定齿的偏心锁定表面,毗邻锁定凸轮布置的锁定节段,其上形成有多个节段齿的锁定带,其中在锁定位置,锁定凸轮的锁定齿与节段齿相接合以限制在伸缩方向的转向调整,并且在解锁位置,锁定凸轮的锁定齿与节段齿脱离,以及沿第一轴线延伸的轴,致动体和锁定凸轮被定位在该轴上且被配置成绕第一轴线旋转。
从以下的描述结合附图,这些和其它优点和特征将变得更明显。
附图说明
被认为是本发明的主题被特别地指出并且在说明书结尾处的权利要求书中清楚地声明。从结合附图的以下的详细描述中,本发明的上述和其他特征和优势是明显的,其中:
图1是根据本发明示例性实施例的在可调转向柱中的锁定装置的透视图;
图2是根据本发明示例性实施例的锁定装置的透视图;
图3是根据本发明示例性实施例的锁定装置的操作杆和致动体的透视图;
图4是根据本发明示例性实施例的朝向锁定位置移动的锁定装置的侧视图;
图5是根据本发明另一示例性实施例的在解锁位置的锁定装置的侧视图;
图6是根据本发明另一示例性实施例的锁定装置的透视图;
图7是根据本发明示例性实施例的图6的锁定装置的顶部剖视图;
图8是根据本发明示例性实施例的图6的锁定装置的透视图;
图9是根据本发明又一示例性实施例的定位在轴上的锁定装置的透视图;
图10是根据本发明示例性实施例的图9的锁定装置的变型的透视图;以及
图11是根据本发明示例性实施例的图10的锁定装置的一部分的透视图。
具体实施方式
现在参考附图,其中将参照具体的实施例描述本发明,但不限制本发明,图1-5示出了包括锁定装置120的可调转向柱组件10。锁定装置120在锁定状态和解锁状态之间是可移动的,其中,在锁定状态,可调转向柱组件10在伸缩方向的调整被限制,在解锁状态,允许可调转向柱组件10在伸缩方向的调整。此外,在锁定位置,锁定装置用来抵抗碰撞或撞击事件中的力,其中转向柱被构造为塌陷(collapse)。
图1示出根据本发明示例性实施例的可调转向柱10中的锁定装置120。在示例性实施例中,锁定装置120包括操作杆122、致动体124、锁定凸轮126、锁定节段(locking segment)128和轴130。在示例性实施例中,该锁定节段128可形成为能量吸收(“E/A”)带或其他锁定带,但不限于此。锁定节段128也可形成为转向柱部件的一部分,如护套或压缩支架。
操作杆122操作地连接到致动体124,以便致动体124响应于操作杆122的旋转而旋转,从而在锁定和解锁状态之间移动锁定装置120。操作杆122在第一位置和第二位置之间是可旋转的。
锁定凸轮126操作地连接到致动体124,使得致动体124的旋转可将锁定凸轮126移入和移出与锁定节段128的锁定接合。在示例性实施例中,锁定节段128被固定到可调转向柱10的相邻部件,如转向柱10的下护套12。
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