[发明专利]一种车用减震器及利用该车用减震器发电的装置

权利要求书

1.一种车用减震器，包括与蓄液缸(7)的主活塞(5)相连接的、可随主活塞(5)同步移动的驱动轴(4),所述驱动轴(4)的上端设置有连接悬架的上安装环(1)，所述蓄液缸(7)的外壁固设有下限位板(6),所述驱动轴上设置有上限位板(2), 所述上限位板(2)与下限位板(6)之间设置有主弹簧(3)，所述蓄液缸(7)底部固设有与驱动轴(4)同轴的支撑轴(12), 支撑轴(12)的下端设置有下安装环(13),其特征在于：

所述蓄液缸(7)的底部向下延伸地设置有次级活塞缸(15),所述次级活塞缸(15)内设置有可上下移动的次级活塞(8),所述次级活塞(8)上固定设置有随次级活塞(8)上下同步移动的齿条(10),所述次级活塞缸(15)的一侧开有缺口部(14),所述缺口部(14)设置有受齿条(10)驱动的齿轮组(9)，所述次级活塞(8)的底端设置有复位弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的车用减震器，其特征在于：所述主活塞(5)的直径大于次级活塞(8)的直径。

3.根据权利要求1所述的车用减震器，其特征在于：所述次级活塞缸(15)为1个或一个以上。

4.一种利用权利要求1至3任一项所述的车用减震器发电的装置，其特征在于：包括车用减震器、发电电机(16)、整流调压电路(17)及蓄能装置(18)，所述发电电机(16)受车用减震器的齿轮组(9)驱动，该发电电机(16)的输出电能经整流调压电路(17)调整后存储在蓄能装置(18)中。

5.根据权利要求4所述的利用车用减震器发电的装置,其特征在于：所述蓄能装置(18)为铅酸蓄电池、锂电池、超级电容。