[发明专利]用于车辆导航的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及机动车领域，特别涉及一种用于车辆导航的方法和系统。

背景技术

随着机动车领域的不断发展，车载导航仪已经越来越多的作为车辆的预加装零部件。从而给机动车驾驶员，尤其是对路况不熟悉的机动车驾驶员带来很大的方便性。

现有技术中，导航仪根据驾驶者设定的目的地进行路径规划和导航。但是，导航仪只是给客户提供到达目的地的引导功能或者查询功能，而不会考虑机动车的现有油量是否足够到达目的地，从而可能会导致车辆由于在半路上油料耗尽而抛锚。

发明内容

本发明解决的问题是提供用于车辆导航的方法和系统，在考虑到车辆的现有油量能否到达用户设定的目标位置的前提下为用户提供导航，从而避免了由于油料不足导致的车辆抛锚的问题。

为了解决上述问题，一方面，本发明提供了用于车辆导航的方法，所述方法包括：

根据车辆的当前位置和用户输入的目标位置计算车辆的当前位置与目标位置之间的第一距离；

根据车辆的油箱的现有油量和车辆的单位里程耗油量计算车辆能够依靠现有油量行驶的第二距离；

判断第一距离是否大于第二距离；

根据判断结果进行路径规划。

另一方面，本发明提供了用于车辆导航的系统，所述系统包括：

计算模块，用于根据车辆的当前位置和用户输入的目标位置计算车辆的当前位置与目标位置之间的第一距离；并根据车辆的油箱的现有油量和车辆的单位里程耗油量计算车辆能够依靠现有油量行驶的第二距离；

判断模块，用于判断计算模块计算得到的第一距离是否大于第二距离；

执行模块，用于根据所述判断模块的判断结果进行路径规划。

与现有技术相比，本发明的用于车辆导航的方法和系统至少具有以下优点：在考虑到车辆的现有油量能否到达用户设定的目标位置的前提下为用户提供导航，从而避免了由于油料不足导致的车辆抛锚的问题。

附图说明

图1示出根据本发明的用于车辆导航的方法的一个具体实施方式。

图2示出根据本发明的用于车辆导航的方法的另一个具体实施方式。

图3示出根据本发明的用于车辆导航的方法的再一个具体实施方式。

图4示出根据本发明的用于车辆导航的系统的一个具体实施方式。

图5示出根据本发明的用于车辆导航的系统的另一个具体实施方式。

具体实施方式

下面参照附图描述根据本发明的实施例的用于车辆导航的方法和系统。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。

图1示出本发明的用于车辆导航的方法的一个具体实施方式。如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤101，根据车辆的当前位置和用户输入的目标位置计算车辆的当前位置与目标位置之间的第一距离。

步骤102，根据车辆的油箱的现有油量和车辆的单位里程耗油量计算车辆能够依靠现有油量行驶的第二距离。

步骤103，判断第一距离是否大于第二距离；

步骤104，根据判断结果进行路径规划。

图2示出本发明的用于车辆导航的方法的另一个具体实施方式。如图2所示，该方法包括以下步骤：

步骤201，根据车辆的当前位置和用户输入的目标位置计算车辆的当前位置与目标位置之间的第一距离。例如，用户可以通过人机交互界面（例如车辆导航装置的触摸屏）输入希望达到的目标位置。车辆可以通过车载GPS（Global Positioning System，全球定位系统）获取车辆的当前位置信息，并且通过车载的电子控制装置计算当前位置与目标位置之间的第一距离。

步骤202，根据车辆的油箱的现有油量和车辆的单位里程耗油量计算车辆能够依靠现有油量行驶的第二距离。例如，车辆可以通过油箱中的液位传感器获取现有油量信息，并且通过电子控制装置计算车辆能够依靠现有油量行驶的第二距离。

步骤203，判断第一距离是否大于第二距离。若判断结果为是，则转步骤204；若判断结果为否，则转步骤208。