[发明专利]柴油后处理系统的非甲烷碳氢化物转换效率诊断有效

专利信息
申请号: 201310122228.3 申请日: 2013-04-10
公开(公告)号: CN103362621A 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: I.阿尼洛维克;J.E.科瓦尔科夫斯基;C.J.斯塔克;J.F.范吉尔德;O.N.亚纳基夫 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;F01N3/035
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 葛青
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 柴油 处理 系统 甲烷 碳氢 转换 效率 诊断
【权利要求书】:

1.一种评价柴油发动机后处理(AT)系统中的非甲烷碳氢化物(NMHC)转换效率的方法,该方法包括:

再生AT系统,其中AT系统包括布置在柴油颗粒过滤器(DPF)上游的柴油氧化催化器(DOC);

在再生期间监测DOC入口和出口的温度;

通过确定DOC入口和出口温度之间的差值并将确定的DOC入口/出口温度差值与阈值DOC入口/出口温度差值进行比较而评价DOC是否运行在阈值DOC效率处或其之上;

如果DOC被确定为运行于阈值DOC效率处或其之上,则监测DPF出口温度;

确定DOC温度和监测的DPF出口温度之间的差值,其中DOC温度是DOC入口温度和DOC出口温度中的一个;和

通过将确定的DOC温度/DPF出口温度差值与阈值DOC入口/DPF出口温度差值进行比较而评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率处或其之上。

2.如权利要求1所述的方法,其中如果确定的DOC温度/出口温度差值小于阈值DOC温度/出口温度差值,则确定DOC已经失效,该方法还包括产生标示DOC已经失效的信号。

3.如权利要求2所述的方法,其中如果确定的DOC入口/DPF出口温度差值小于阈值DOC入口/DPF出口温度差值,则确定DPF已经失效,该方法还包括产生标示DPF已经失效的信号。

4.如权利要求3所述的方法,其还包括延长AT系统的再生,以在所述监测DPF出口温度之前将基本全部颗粒物从DPF烧蚀。

5.如权利要求4所述的方法,其中所述再生DOC和DPF系统、监测DOC入口和出口温度、评价DOC是否运行在阈值DOC效率处或其之上、监测DPF出口温度、确定DOC温度和DPF出口温度之间的差值、评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率处或其之上、产生标示DOC以及DPF已经失效的信号、以及延长DOC和DPF系统的再生的操作中的每一个都由控制器完成。

6.如权利要求1所述的方法,其中DOC和DPF串联地定位在单个箱体中。

7.如权利要求1所述的方法,其中所述再生AT系统经由柴油燃料在DOC上游的注入配置为承载从发动机至DOC的排气流的通道而完成。

8.一种评价柴油发动机后处理(AT)系统中的非甲烷碳氢化物(NMHC)转换效率的系统,该评价NMHC转换效率的系统包括:

通道,其配置为承载来自发动机的排气气流以及柴油燃料的注入以引入AT系统中,其中AT系统包括布置在柴油颗粒过滤器(DPF)上游的柴油氧化催化器(DOC);

第一温度探针,配置为感知DOC入口温度;

第二温度探针,配置为感知DOC出口温度;

第三温度探针,配置为感知DPF出口温度;和

控制器,其被配置为:

再生AT系统;

分别经由第一和第二温度探针在再生期间监测DOC入口和出口温度;

通过确定DOC入口和出口温度之间的差值并将确定的DOC入口/出口温度差值与阈值DOC入口/出口温度差值进行比较而评价DOC是否运行在阈值DOC效率处或其之上;

如果DOC被确定为运行于阈值DOC效率处或其之上,则经由第三温度探针监测DPF出口温度;

确定DOC温度和监测的DPF出口温度之间的差值,其中DOC温度是DOC入口温度和出口温度中的一个;和

通过将确定的DOC温度/DPF出口温度差值与阈值DOC温度/DPF出口温度差值进行比较而评价DPF的NMHC转换效率是否在阈值NMHC转换效率处或其之上。

9.如权利要求8所述的系统,其中该控制器被附加地配置为如果确定的DOC入口/出口温度差值小于阈值DOC入口/出口温度差值,则识别出DOC已经失效,且产生标示DOC已经失效的信号。

10.如权利要求9所述的系统,其中所述控制器还被配置为:

如果确定的DOC温度/DPF出口温度差值小于阈值DOC温度/DPF出口温度差值,则识别出DPF已经失效,且产生标示DPF已经失效的信号;和

延长AT系统的再生,以在开始监测DPF出口温度之前将基本全部颗粒物从DPF烧掉。

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