[发明专利]线束

说明书

技术领域

本发明涉及应用于在车载喇叭和线束之间的连接部分的技术。

背景技术

用于发出警告声音的喇叭被安装到车辆。通过将线束侧端子和喇叭侧端子连接到彼此，喇叭和在用于使喇叭发声的驱动电路侧上的线束被连接到彼此。

与该应用有关的传统技术的实例包括JP2011-160611A。

JP2011-160611A是相关领域的实例。

喇叭在其能够易于振动的状态下被固定到车体。当喇叭振动时，例如当驾驶车辆时，喇叭侧端子和线束侧端子与喇叭一起振动。因此，存在在线束侧端子和与之相连的电线之间位置处的电线破损的危险。

发明内容

因此本发明的目的是抑制在连接到喇叭的线束侧端子和连接到线束侧端子的电线之间位置处的电线破损。

为解决上述问题，本发明的第一方面是一种能够被连接到安装到车辆的喇叭的线束，该线束包括：线束侧端子，其被电连接到喇叭；线束主体，其包括电线连接到线束侧端子的喇叭布线电线；以及保护部，该保护部以这样的方式形成，即在无纺构件覆盖线束侧端子的在喇叭布线电线侧上的端部和喇叭布线电线的至少一部分的状态下，热挤压无纺构件。

本发明的第二方面是根据第一方面的线束，其中保护部的覆盖线束侧端子的一部分形成为插入端部，该插入端部具有允许插入端部插入到容纳线束侧端子的外壳中的形状。

本发明的第三方面是根据第二方面的线束，其中所述插入端部被形成为允许插入端部在插入端部与外壳的内周表面接触的状态下配合到外壳中的形状。

本发明的第四方面是根据所述第一方面至第三方面中任一个的线束，其中所述保护部的对喇叭布线电线的至少一部分进行覆盖的一部分包括路线维持保护部，所述路线维持保护部在将喇叭布线电线的部分维持在固定路线中的同时保护喇叭布线电线的至少一部分。

本发明的第五方面是根据第四方面的线束，所述线束包括成对喇叭布线电线，线束侧端子被连接到成对喇叭布线电线的各个端部，其中保护部被以这样的方式形成：在成对线束侧端子被维持成固定位置关系并且无纺构件覆盖成对线束侧端子中每一个的在电线侧上的端部和成对喇叭布线电线中每一个的至少一部分的状态下，热挤压无纺构件。

本发明的第六方面是根据第四或第五方面的线束，并且进一步包括车体固定构件，该车体固定构件用于将保护部固定至车体，车体固定构件被安装至路线维持保护部。

利用根据第一方面线束，因为线束包括在无纺构件覆盖线束侧端子的在喇叭布线电线侧上的端部和喇叭布线电线的至少一部分的状态下通过热挤压所述无纺构件而形成的保护部，线束侧端子和喇叭布线电线一起振动，因此在其间的位置处不太可能发生电线破损。因此，能够抑制在连接到喇叭的线束侧端子和连接到线束侧端子的电线之间的位置处的电线破损。

根据第二方面，因为保护部的覆盖线束侧端子的部分形成为允许该部分插入到容纳线束侧端子的外壳中的形状，所以喇叭布线电线与线束侧端子以及容纳线束侧端子的外壳更可靠地一起振动。因此，更可靠地抑制在线束侧端子和喇叭布线电线之间的位置处的电线破损。

根据第三方面，因为插入端部被形成为允许该插入端部在该插入端部与外壳的内周表面接触的状态下配合到外壳中的形状，所以喇叭布线电线与线束侧端子以及容纳该线束侧端子的外壳更可靠地一起振动。因此，更可靠地抑制在线束侧端子和喇叭布线电线之间的位置处的电线破损。

根据第四方面，保护部能够维持喇叭布线电线的路线并且还保护喇叭布线电线。

根据第五方面，相对于保护部的覆盖成对喇叭布线电线的部分，成对线束侧端子被维持在固定位置关系，因此不太可能不正确地连接成对线束侧端子。

根据第六方面，当车体固定构件被固定到车体上时，线束侧端子被安装在适合于连接至喇叭的各个位置中。因此，不太可能不正确地连接成对线束侧端子。

附图说明

图1是示出根据本发明的实施例的线束被安装到车辆并且被连接到喇叭的示意性前视图；

图2是示出线束被安装到车辆并且被连接到喇叭的状态的示意性平面图；

图3是示出线束被安装到车辆并且被连接到喇叭的状态的示意性侧视图；

图4是线束的端部的局部放大图；

图5是线束的端部的局部放大图；

图6是示出插入端部被插入到外壳中的状态的说明图；

图7是示出插入端部被插入到外壳中的状态的说明图。

具体实施方式