[发明专利]行驶中电力汽车发电方法无效
申请号: | 201310123470.2 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN103171445A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 乔海洲;乔鸣洋;乔洁 | 申请(专利权)人: | 乔海洲 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 451150 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 电力 汽车 发电 方法 | ||
技术领域 本发明涉及一种自发电电力汽车,尤其是采用风力行驶中电力汽车发电方法。
背景技术 电力汽车多采用充电电瓶作动力,需要反复充电才能继续行驶。其严重缺陷是,利用市电充电,也耗用大量的煤炭发电作充电电能,增加空气碳排放量,造成环境造成污染。本发明除第一次起动电力汽车蓄电瓶需充电外永不再充电,在行驶中自行发电作动力驱动汽车行驶,节约能源,净化环境。
发明内容 为解决现行电力汽车存在的缺陷,本发明提供一种行驶中电力汽车发电方法,不需要市电充电,不耗费能源,不污染环境。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:动力电机驱动传动装置使电力汽车行驶,汽车在行驶中,带有风叶和配重轮的发电机自动发电通过充电器储存在蓄电瓶内,传动装置内的分动器起动液压泵,液压驱动发电机2发电并存储在蓄电瓶内,蓄电瓶内的电力通过变压器供应动力电机,动力电机驱动电力汽车传动装置。电力汽车起动后,小电机通过蓄电瓶内的电力起动发动机。
有益效果是,节省运输成本,节约能源,保护环境。
附图说明 下面结合附图对发明进一步说明。
图1是本发明平面图。
图中1发电机,2风叶,3配重轮,4小电机,5充电器,6蓄电瓶,7变压器,8动力电机,9传动装置,10液压泵,11发电机2。
具体实施方式 以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。
技术方案要求:动力电机驱动传动装置使电力汽车行驶,汽车在行驶中,带有风叶和配重轮的发电机自动发电通过充电器储存在蓄电瓶内,传动装置内的分动器起动液压泵,液压驱动发电机2发电并存储在蓄电瓶内,蓄电瓶内的电力通过变压器供应动力电机,动力电机驱动电力汽车传动装置。电力汽车起动后,小电机通过蓄电瓶内的电力起动发动机。
具体实施方式分述如下:
本发明图中所示的发电机(1)连接风叶(2)、配重轮(3),小电机(4)连接配重轮(3)、蓄电瓶(6),发电机(1)连接充电器(5)连接蓄电瓶(6)连接变压器(7),动力电机(8)连接蓄电瓶(6)、传动装置(9),传动装置(9)内的分动器连接液压泵(10)连接发电机2(11)连接充电器(5)。
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