[发明专利]移动载重平台轨道直角变向装置及应用方法

权利要求书

1. 一种移动载重平台轨道直角变向装置，包括承载平台（1），其特征在于：承载平台（1）穿过多个行走系统（2）的转轴（2-4）并置于行走系统（2）的轮架顶板（2-3）上，承载平台（1）上方的转轴（2-4）上设有限位板（2-5），插销（2-6）穿过限位板（2-5）及承载平台（1）将承载平台（1）与行走系统（2）的轮架顶板（2-3）连接，行走系统（2）下部的车轮（2-1）与活动轨道接头（3）相配合，承载平台（1）上焊接有与转轴（2-4）相配合的滚动轴承（1-2），滚动轴承（1-2）与限位板（2-5）之间预留有一定的间隙，转轴（2-4）上端部设有插孔（2-7）。

2.根据权利要求1所述的移动载重平台轨道直角变向装置，其特征在于：行走系统（2）的数量为四个。

3.根据权利要求1所述的移动载重平台轨道直角变向装置，其特征在于：行走系统（2）中，车轮（2-1）安装在轮架（2-2）下部，转轴（2-4）的下端穿入轮架顶板（2-3）并与轮架顶板（2-3）固定连接，限位板（2-5）套入转轴（2-4）并与转轴（2-4）固定连接。

4.根据权利要求1所述的移动载重平台轨道直角变向装置，其特征在于：承载平台（1）为方形平台，承载平台（1）的四角处分别设有与行走系统（2）的转轴（2-4）相配合的圆孔（1-1），圆孔（1-1）的周围对称的设置有多个插销孔（1-3），插销孔（1-3）直径略大于插销（2-6）的直径。

5.根据权利要求1所述的移动载重平台轨道直角变向装置，其特征在于：活动轨道接头（3）为一段可转动的短钢轨。

6.根据权利要求1所述的移动载重平台轨道直角变向装置，其特征在于：滚动轴承（1-2）与限位板（2-5）之间预留的间隙为1cm。

7.一种上述移动载重平台轨道直角变向装置的应用方法，其特征在于该方法包括以下步骤：

1）根据多个行走系统（2）的车轮（2-1）之间的间距预先在运输转向处布置变向前、后的垂直相交的轨道（5），并在交叉处按活动轨道接头（3）的长度预留空间；然后将由短钢轨制成的活动轨道接头（3）安装在轨道（5）的交叉处，并与变向前的运输轨道（5-1）连通；

2）牵引移动承载平台（1）使其行走系统（2）的车轮（2-1）位于轨道交叉点上，此时活动轨道接头（3）处于车轮（2-1）的凹槽内，在承载平台（1）的四角下部安装千斤顶（4）将承载平台（1）顶起；

3）当承载平台（1）上升至滚动轴承（1-2）与限位板（2-5）接触后，停止顶升，拔出插销（2-6），在转轴（2-4）上部的插孔（2-7）内插入加力杆，转动加力杆带动转轴（2-4）旋转，继而带动行走系统（2）以及处于车轮（2-1）的凹槽内的活动轨道接头（3）旋转使车轮（2-1）以及活动轨道接头（3）与变向后的运输轨道（5-2）方向一致；

4）当多个行走系统（2）以及活动轨道接头（3）旋转并调整到位后，调整千斤顶（4）回位，将承载平台（1）重新放置于轮架顶板（2-3）上，拔出加力杆，插入插销（2-6）将行走系统（2）与承载平台（1）重新连接定位，然后调整、连接好变向后的运输轨道（5-2），承载平台（1）即可沿变向后的轨道方向移动，从而实现了移动载重平台的直角变向。