[发明专利]自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种通过人力作为动力(可以辅助其它动力)的一种行走车辆装置，即自行车(包括三轮自行车等)，但区别于一般的自行车，它更适应人体工学。 

背景技术

目前，公知的自行车是由一个大轮盘通过链条带动飞轮，飞轮带动车轮是自行车向前行走，飞轮的转动方向与大轮盘转动方向相同。骑行人采用脚蹬自行车脚踏板，使得联动的大轮盘转动，带动飞轮转动进而使车轮转动，自行车向前行驶，骑行人蹬自行车，使用向前蹬的方法，对于骑行人来说，用力下蹬时，脚处于身体的远端，因此，对于骑行人的下肢就意味着骑行人骑行的阻力臂相对较长(与骑行人收缩下肢时相比)，因此，骑行较为费力。 

发明内容

为了减少骑行人的体力支出，提高骑行效率，本发明提供一种自行车，使得骑行的方式由向前蹬的方式改为向后等的方式，用力的方向靠近骑行人的身体，减小阻力臂的长度，节省蹬骑的力量，同时也可以较少对人体组织的损害程度。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在自行车的大轮盘与飞轮之外，添加一个介轮，使大轮盘与飞轮之间的传动方式由链条的内部传动，改为大轮盘为链条的内部传动，飞轮在链条外部传动，大轮盘的转动方向与飞轮的转动方向相反，以达到骑行人向后方蹬骑(倒蹬)时，车轮向前运行的目标。 

附图说明

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在自行车的大轮盘与飞轮之外，添加一个介轮，使大轮盘与飞轮之间的传动方式由链条的内部传动，改为大轮盘为链条的内部传动，飞轮在链条外部传动，大轮盘的转动方向与飞轮的转动方向相反，以达到骑行人向后方 蹬骑时，车轮向前运行的目标。 

附图说明 

下面结合附图对本发明进一步说明。 

附图是本发明的关键机构示意图。附图中的大轮表示本发明所涉及的行走车辆装置的关键部分新型车辆的传动部分，图中的“大轮”代表车辆的大轮盘，即与脚踏板联动的动力盘；“链条”为车辆的链条，负责将大轮盘的动力传递到飞轮；“支架”代表车辆的车架；“飞轮”为车辆的飞轮，负责与车辆的车轮一起产生向前的转动使车辆行走；“介轮”为发明的关键，负责将链条的传动方向改变，介轮采用但不限于链轮，也可采用其它形式(齿轮、皮带轮或者它们的组合方式)的介轮。 

具体实施方式

在图中所示可以看出，大轮通过链条与介轮和飞轮相连，将动力传递到飞轮，如果没有介轮(即现有车辆的形式)，大轮直接带动飞轮，则飞轮的转动方向只能与大轮的转动方向相同，加入介轮，飞轮位于链条围绕出的封闭链条环的外部，当大轮盘顺时针转动时，链条带动飞轮逆时针旋转，实现骑车人向后蹬车，车向前行。