[发明专利]旋转风力涡轮机的毂的装置和方法有效
申请号: | 201310124440.3 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN103375357B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | P.L.法尔肯伯格;K.A.马杰;J.B.尼尔森;H.波尔森;B.拉斯姆森;H.斯蒂斯达尔 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F03D80/00 | 分类号: | F03D80/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 成城 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 风力 涡轮机 装置 方法 | ||
1.一种风力涡轮机,所述风力涡轮机包括:
安装到机舱(2)的毂(3),其中所述毂(3)相对于所述机舱(2)绕旋转轴线(10)可旋转,
其中至少一个转子叶片被设置在所述毂(3)处,导致绕所述毂(3)的所述旋转轴线(10)的扭矩,
其中平衡配重(6)被附接到所述毂(3),其中所述平衡配重(6)包括导致绕所述毂(3)的所述旋转轴线(10)的反扭矩的质量,并且在至少第二转子叶片安设到所述毂期间所述反扭矩与所述扭矩相互作用,
其特征在于
所述平衡配重(6)被机械装置安装到所述毂(3),所述机械装置相对于所述毂(3)绕所述毂(3)的所述旋转轴线(10)可旋转,以便所述机械装置和所述平衡配重(6)相对于所述毂(3)可旋转到某个预定位置。
2.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于所述平衡配重(6)被设置成使得所述反扭矩促进所述毂(3)旋转到用于将所述第二转子叶片附接到所述毂(3)的预定义位置。
3.根据权利要求1所述的风力涡轮机,其特征在于所述平衡配重(6)的反扭矩至少部分抵消附接到所述毂(3)的至少一个转子叶片的扭矩。
4.根据权利要求3所述的风力涡轮机,其特征在于驱动器被用于旋转所述毂(3),其中所述反扭矩通过减少在所述驱动器处的负载来促进所述毂(3)的旋转。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于所述反扭矩借助于重力辅助所述毂(3)绕其旋转轴线(10)的旋转。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于所述平衡配重(6)经由机械装置被安装到所述毂(3),使得所述平衡配重(6)能够沿一轴线朝向和背离所述毂(3)的所述旋转轴线(10)运动。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于所述机械装置是杠杆(5)。
8.根据权利要求7所述的风力涡轮机,其特征在于所述平衡配重(6)沿所述杠杆(5)可运动。
9.根据权利要求7所述的风力涡轮机,其特征在于所述平衡配重(6)和所述杠杆(5)相对于所述毂(3)可运动,使得所述平衡配重(6)和所述杠杆(5)能够沿一轴线朝向和背离所述毂(3)的所述旋转轴线(10)运动。
10.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于所述机械装置是包括第一端和第二端的第一悬臂(11)与包括第一端和第二端的第二悬臂(11)的组合,其中所述第一悬臂的第一端被附接到所述毂(3),并且所述第一悬臂的第二端通过枢转接头(12)附接到所述第二悬臂的第一端,其中所述平衡配重(6)被附接到所述第二悬臂的第二端。
11.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于在所述毂被安装到所述机舱(2)之前所述毂(3)准备好接收所述机械装置和所述平衡配重(6)。
12.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于在所述毂(3)被安装到所述机舱(2)之后所述毂准备好接收所述机械装置和所述平衡配重(6)。
13.根据权利要求1-4中任一项所述的风力涡轮机,其特征在于在安设所述转子叶片之后所述平衡配重(6)和所述机械装置可从所述毂(3)拆下。
14.一种旋转风力涡轮机的毂的方法,
其中所述风力涡轮机的毂(3)能够相对于所述风力涡轮机的机舱(2)绕旋转轴线(10)旋转,
其中设置在所述毂(3)处的至少一个转子叶片导致绕所述旋转轴线的扭矩,
其中通过机械装置附接到所述毂(3)的平衡配重(6)的质量导致绕所述旋转轴线的反扭矩,
其中在至少第二转子叶片被安设到所述毂期间所述反扭矩与所述扭矩相互作用,以及
其中所述平衡配重(6)和所述机械装置相对于所述毂(3)绕所述毂(3)的所述旋转轴线(10)旋转到某个预定位置。
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