[发明专利]一种手提式立车圆环定心工装在审

专利信息
申请号: 201310124468.7 申请日: 2013-04-11
公开(公告)号: CN103213010A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 张晓萌 申请(专利权)人: 特变电工衡阳变压器有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 魏国先
地址: 410125 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 手提式 圆环 定心 工装
【说明书】:

技术领域

发明属于机械制造技术领域,具体涉及一种在立车上车制圆环类工件时的手提式立车圆环定心工装。

背景技术

在立车上车制圆环类工件时,为了节约毛坯材料和保证加工质量,同时达到减少加工量,提高切削效率的目的,装夹工件时应尽可能使加工余量均匀,这就要求工件装夹时定心应准确。在带自动定心功能的高档立车上这很容易实现,但在绝大多数单动四爪普通立车上,定心通常需借助千分表找正来完成,这一过程往往需要多次调整,费时费功,效率低且工人劳动强度大。而目前针对普通立车实施的各类已知自动定心改造方案不仅结构复杂,而且成本高昂,有些改造甚至还要以牺牲原立车的加工范围为代价,这对拥有数台各型号普通立车的单位,这类改造从经济角度来说也不合算。因此寻求一种简易可行且通用性强的立车定心方法很有现实意义。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种手提式立车圆环定心工装,在毋需对普通立车原有结构实施任何改造的前提下,可方便、经济地实现在普通立车上车制圆环类工件时的定心。

本发明采用的技术方案是:

一种手提式立车圆环定心工装,包括心轴座和可手提的伞骨形撑开机构;所述心轴座安装于立车花盘上,心轴座中心凸出有与立车花盘同心的心轴;所述可手提的伞骨形撑开机构包括心套、安装于所述心套上的撑开装置和位于撑开装置传动末端的推头;所述伞骨形撑开机构以心套套在所述心轴上。

上述心套位于伞骨形撑开机构的中心,其上端沿轴向制有在心套圆周方向均布的三条开口槽。

上述撑开装置包括固定铰座、活动铰座、螺杆、止推座、活动撑、摆动撑和推头;所述固定铰座位于心套下部的外柱面上;所述活动铰座以内螺纹与所述螺杆上的外螺纹构成螺纹副,活动铰座置于心套内,在活动铰座上还均布有与心套开口槽位置对应的三片铰链耳板,所述铰链耳板由心套开口槽伸出;在所述螺杆的上部有止推轴颈,与所述止推座组成止推滑动轴承,止推座安装于所述心套上端;所述活动撑、摆动撑均为条状,沿它们的长度方向制有孔距对应的三个铰链孔,其中两铰链孔位于两端,另一铰链孔在该两铰链孔中间且距其中一端铰链孔较近;所述推头在竖直方向分别有一铰链座和一铰链耳板,其铰链孔均为竖直方向的长圆孔;上述活动撑、摆动撑以中间铰链孔呈交叉状铰接,距中间铰接点较远一端以铰链分别与前述活动铰座的铰链耳板、固定铰座铰接,距铰接点较近一端则以铰链分别与所述推头上的铰链耳板、铰链座铰接。

 上述固定铰座、活动铰座、活动撑、摆动撑和推头均为三组,它们沿圆周方向均布,并与所述心套的三条开口槽位置对应。 

上述三片铰链耳板其铰链孔所在圆周直径与所述固定铰座的铰链孔所在圆周直径相同,而所述铰链耳板的厚度与所述心套的开口槽槽口宽度为滑动间隙配合。

上述螺杆上端还安装有加力用手柄或者供电动扳手驱动的六方头或四方头。

上述止推座由座体、轴套和压环组成,座体上制有与所述螺杆止推轴颈对应的沉孔。

上述止推座座体上还安装有提手。

上述开口槽旁制有刻度线。

上述心轴和心套上制有相对应的销孔。

本发明通过将伞骨形撑开机构的心套套于所述心轴座的心轴上,从而使伞骨形撑开机构与需定心的立车花盘回转中心同心。通过转动螺杆上端的手柄,带动活动铰座在心套内上、下运动,进而带动活动撑、摆动撑围绕它们的铰接点转动角度,并推动推头保持水平状作径向位移,直至三个推头均与圆环类工件的内径接触,最终完成工件的定心。 

优选的是,沿该工装的心套开口槽旁还制有刻度线,使用时可根据所述活动铰座对应的刻度线直接读出所述推头工作面所处直径亦即定心直径。

进一步优选的是,该工装还包括有插销,而所述心轴座的心轴及伞骨形撑开机构的心套上则制有销孔,当心套套于心轴上后,可通过所述插销将伞骨形撑开机构固定于心轴座上。更优选的是,所述插销头部为削平至轴颈的轴肩,所述心套销孔一侧有弧形挡片,该弧形挡片遮盖了部分销孔,当所述插销以削平轴肩对准弧形挡片插入后,将插销旋转180度即可快速锁紧。

本发明的有益效果是:在不对普通立车原有结构实施任何改造的前提下,可方便、经济地解决在普通立车上车制圆环类工件时的定心问题。所述心轴座在需定心的立车花盘上一经安装,毋需拆除。所述伞骨形撑开机构可方便地以手提方式挪用,不同立车只要安装心轴直径相同的心轴座,便可共用同一个伞骨形撑开机构,从而可解决多台普通立车的定心问题。当需定心工件内径尺寸变动范围较大时,准备系列尺寸的伞骨形撑开机构即可。 

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