[发明专利]传感器外套的穿孔装置

说明书

技术领域

本发明涉及传感器制造行业中用的一种辅助工具，具体是指传感器外套的穿孔装置。

背景技术

汽车轮速传感器主要由感应头、线束及附件等组成。感应头的作用就是与装在汽车底盘上的目标齿轮配合，测量汽车车轮的转速，由线圈、磁极等部分组成。在此基础上，要保证传感器正常工作，还必须要使传感器能够合理地安装于汽车底盘上，其安装方式有很多。现通常使用的有一种轮速传感器是依靠感应头外部的钢制外壳与一零件，即弹性衬套配合，装入底盘相应安装孔中。设计传感器时，需要将磁钢、导磁体组合在中间，导磁体即为一铁芯，线圈围绕磁钢与铁芯，形成导磁线圈。导磁线圈感应周围磁场的变化，产生电信号，此电信号通过焊针输出到外部装置。磁钢、铁芯、线圈的支承体称为骨架。现有的骨架均为分体式骨架，首先需要注塑一骨架本体，再装入铁芯、磁钢，最后再装入塞子，形成骨架；形成传感头的工艺过程如下：1、加工零件：骨架本体、导磁体、磁钢、焊针、塞子、线圈、棉线；2、装配过程：铁芯涂胶装入骨架本体—绕制线圈—缠棉线—装磁钢—塞子涂胶装配—线圈线头线尾缠绕到焊针上。

汽车传感器的外套是传感器的保护层，用于保护其传输线缆，外套多采用塑料制成，其具有绝缘、隔湿等作用，通常都是采用注塑工艺将芯材通过注塑机或者是挤塑机来实现外套的成型，目前的分工越来越细，传感器的外套有的已开始使用成品外套包装芯材的方式，但是其效果并不理想，原因就是成品的外套具有一定的弹性，在自然状态下，其直径略显较小，难以将芯材穿过，阻碍了成品外套组装工艺的发展。

发明内容

本发明的目的在于提供传感器外套的穿孔装置，解决目前传感器成品外套组装困难的问题，便于成品外套的组装，提高生产效率。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

传感器外套的穿孔装置，包括底座，在底座上安装有支架，在所述底座上安装有上型腔、在支架上安装有气缸，气缸上安装有下型腔，下型腔位于上型腔正下方，在上型腔和下型腔上均设置有芯材凹槽和外套凹槽，上型腔和下型腔的芯材凹槽构成完整的芯材通道，上型腔和下型腔的外套凹槽构成完整的成品通道，成品通道的直径大于芯材通道的直径；在所述下型腔内设置有气道，气道将成品通道与安装在下型腔上的高压气管连通。采用底座上安装有上型腔、在支架上安装有气缸，气缸上安装有下型腔，在上型腔和下型腔上均设置有位置对应的芯材凹槽和外套凹槽，其中，将上型腔和下型腔配合连接后，上型腔和下型腔的芯材凹槽构成完整的芯材通道，上型腔和下型腔的外套凹槽构成完整的成品通道，使用时，先将气缸的电磁阀接通，带动上型腔向下运动，上型腔与下型腔构成整体，将传感器芯材从芯材通道插入，同时将传感器成品外套从成品通道插入，由于在下型腔内设置有气道，气道将成品通道与安装在下型腔上的高压气管连通，开启气源，高压气源通过高压管道、气道进入到芯材通道和成品通道，由于芯材通道内有实心的芯材，因此，高压气体通过成品外套的空腔向外输送，由于高压气体的压强大于成品外套外部的压强，高压气体将具有一定弹性的成品外套胀开，将其直径变大，此时，将芯材缓缓插入外套，高压气体从外套与芯材之间通过并继续将外套的直径扩大，以便高压气体通过，减小了芯材插入受到的阻力，降低了包装困难度，提高了芯材与外套包装的效率。 

在所述外套凹槽内安装有外套管，外套管延伸出外套凹槽。进一步讲，为了保持高压气体的对外套的张力，采用延长外套管的形式，由上型腔和下型腔的外套管组合形成延长部分的形式，增加了保持插入状态的距离。

所述外套管固定在夹具上，夹具通过螺栓固定在上型腔或下型腔上。进一步讲，为了便于适用于不同型号、直径的传感器外套的包装，采用夹具固定外套管的结构，利用夹具容易更换的特点，实现不同直径外观套的更换，符合传感器的多种型号组装工艺。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1本发明传感器外套的穿孔装置，将传感器芯材从芯材通道插入，同时将传感器成品外套从成品通道插入，由于在下型腔内设置有气道，气道将成品通道与安装在下型腔上的高压气管连通，开启气源，高压气源通过高压管道、气道进入到芯材通道和成品通道，由于芯材通道内有实心的芯材，因此，高压气体通过成品外套的空腔向外输送，由于高压气体的压强大于成品外套外部的压强，高压气体将具有一定弹性的成品外套胀开，将其直径变大，此时，将芯材缓缓插入外套，高压气体从外套与芯材之间通过并继续将外套的直径扩大，以便高压气体通过，减小了芯材插入受到的阻力，降低了包装困难度，提高了芯材与外套包装的效率；