[发明专利]一种转向油泵总成试验装置及试验方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种试验装置，尤其涉及一种可快速准确的对转向油泵总成进行检测的转向油泵总成试验装置及试验方法。

背景技术

随着社会经济的发展及生活水平的不断提高，人们对轿车质量的要求也越来越高，因此各轿车制造公司都极其重视零件故障分析及耐久性试验，尤其是对出现问题的故障件进行分析、改进，以满足顾客的使用要求。其中转向油泵总成做为汽车转向系统的核心，对其故障件进行分析、改进是非常必要的，但现有的故障件必须经过装车才能实现故障重现，导致劳动强度非常大，检测周期长，费用大，无法对每批次新转向油泵总成进行耐久性试验。

中国专利公开了一种汽车动力转向油泵可靠性的检测方法（CN102052294B），它是通过分别测量转向油泵在空载工作情况下的输出流量Q1和在半载荷工作情况下的输出流量Q2，计算Q1和Q2的比值，得出其半载容积效率μ，将半载容积效率μ与标准合格值μ0对比判断转向油泵输出流量是否合格，若所述半载容积效率μ不小于标准合格值μ0，则转向油泵可靠性合格。虽然此方法提高了转向油泵可靠性的检测精度，但用此方法进行可靠性检测时需将整个转向油泵装车后才能进行检测，因此同样存在劳动强度大，检测周期长，费用大，无法对每批次新转向油泵总成进行耐久性试验等技术问题。

发明内容

本发明主要是提供了一种结构简单，使用方便，可快速准确的对转向油泵总成进行检测的转向油泵总成试验装置及试验方法，解决了现有技术中存在的转向油泵装车后才能进行检测，导致劳动强度大，检测周期长，费用大，无法对每批次新转向油泵总成进行耐久性试验等的技术问题。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种转向油泵总成试验装置，包括测试平台，在所述测试平台上设有用于固定转向油泵总成的油泵固定座及可带动转向油泵总成运行的驱动电机，在转向油泵总成的高压出油口和低压回油口间连通有油管，在油管上设有管路控制阀、压力阀和流量阀。通过在测试平台上设置油泵固定座和驱动电机，即可将待检测的转向油泵总成固定在油泵固定座上，并通过驱动电机来带动转向油泵总成运行，由于在转向油泵总成的高压出油口和低压回油口间连通有油管，并在油管设置了控制阀、压力阀和流量阀，因此当驱动电机来带动转向油泵总成运行时，即可开关控制阀并读取压力阀和流量阀数据来判定转向油泵总成和各种故障，并通过转向油泵总成的持续运行耐久性试验，装置结构简单，操作使用方便，试验过程完全模拟装车试验，检测效率高，检测数据真实有效。

作为优选，在所述驱动电机的输出轴上设有主动皮带轮，在转向油泵总成的输入轴上设有从动皮带轮，主动皮带轮通过传动带带动从动皮带轮转动。皮带传动为转向油泵总成在整车上的传动方式，确保检测数据真实有效。

作为优选，所述油管的中部通过管路固定夹固定在测试平台上。油管通过管路固定夹固定在测试平台上，防止管路及管路上的表阀在测试过程中随管路内压力的变化而出现晃动现象，提高可靠性。

可以将管路控制阀设在与低压回油口相邻的油管上，作为优选，所述管路控制阀设在油管的中部，压力阀设于管路控制阀与高压出油口间的油管上，流量阀设于管路控制阀与低压回油口间的油管上。压力阀和流量阀分布在管路控制阀两侧，关闭管路控制阀后，再读取压力阀数据，并与转向油泵总成压力标准进行对比即可判定转向油泵总成故障，避免流量阀过压损坏，布局合理。

作为优选，所述油泵固定座包括第一底板及垂直设于第一底板上的第一定位桶，第一底板活动连接在测试平台上，转向油泵总成插接固定在第一定位桶内。油泵固定座结构简单，拆装方便。

作为优选，所述驱动电机固定在电机固定座上，电机固定座包括第二底板及垂直设于第二底板上的第二定位桶，第二底板活动连接在测试平台上，驱动电机插接固定在第二定位桶内。驱动电机通过电机固定座固定在测试平台上，拆装方便，且易于保证驱动电机上的主动皮带轮与转向油泵总成上的从动皮带轮共面，提高检测效率。

一种转向油泵总成的试验方法，包括如下步骤：

1）将转向油泵总成固定在油泵固定座上，再向转向油泵总成的储液罐内加注转向液后启动驱动电机；

2）关闭管路控制阀，读取压力阀的数据，并将压力阀数据与转向油泵总成的压力标准值进行对比；

3）打开管路控制阀，读取流量阀的数据，并将流量阀数据与转向油泵总成的流量标准值进行对比；

4）驱动电机持续运行规定时间后关闭，检查转向油泵总成表面是否有转向液渗出；