[发明专利]铁路货车中梁、铁路货车及其梁架组装方法

权利要求书

1.一种铁路货车中梁，其特征在于，包括：

至少两个母体段，用于固定于货车车体上；

每两个所述母体段之间设置有一个子体段，每个所述子体段的两端各设置有插接部件，每个所述子体段的两端通过所述插接部件插设并固定于两个母体段。

2.根据权利要求1所述的铁路货车中梁，其特征在于，每个所述插接部件通过焊接固定于所述母体段。

3.根据权利要求1所述的铁路货车中梁，其特征在于，每个所述母体段包括有两侧板，所述两侧板间隔设定距离设置以使所述插接部件可插设在所述两侧板之间。

4.根据权利要求3所述的铁路货车中梁，其特征在于，每个所述母体段还包括顶板，所述顶板固定设置在所述两侧板的上部，以使所述顶板及两侧板构成一面开口的П型。

5.根据权利要求4所述的铁路货车中梁，其特征在于，每个所述子体段为一矩形钢，所述插接部件设置在所述矩形钢的两端。

6.根据权利要求5所述的铁路货车中梁，其特征在于，每个所述插接部件包括：

上连接板，固定于所述矩形钢一端的上表面；

下连接板，固定于所述矩形钢一端的下表面，并与所述上连接板相对设置；

其中，所述插接部件插设于所述母体段时，所述上连接板及下连接板的左右两侧分别与所述母体段的两侧板连接并固定，且所述上连接板上背离所述矩形钢的一面与所述顶板的内表面相抵触。

7.根据权利要求6所述的铁路货车中梁，其特征在于，所述插接部件还包括：

前封板，设置在所述矩形钢的端部，且所述前封板的上侧和下侧分别连接在所述上连接板和下连接板的内表面上，以封闭所述矩形钢端部的开口并固定支撑所述上连接板及下连接板；

两后封板，设置在所述矩形钢的左右两侧，且在所述上连接板及下连接板背离所述前封板的一端，以封闭所述矩形钢、上连接板、下连接板及所述母体段连接时的开口。

8.根据权利要求6或7所述的铁路货车中梁，其特征在于，所述上连接板及所述下连接板朝向矩形钢端部的形状均为鱼尾状。

9.一种铁路货车，其特征在于，包括权利要求1-8任一所述的铁路货车中梁，所述铁路货车中梁沿所述货车车体的长度方向设置，并位于所述货车车体的中间位置。

10.一种铁路货车梁架组装方法，其特征在于，采用权利要求1-8任一所述的铁路货车中梁，所述方法包括：

在设定位置将至少两母体段固定于货车车体上；

将每一子体段通过两端所设置的插接部件插设于固定在车体上的两母体段上；

将所述插接部件焊接固定在所述母体段上。

11.根据权利要求10所述的铁路货车梁架组装方法，其特征在于，所述在设定位置将至少两母体段固定于货车车体上，之后还包括：

以所述母体段为基准，将与所述母体段连接的部件进行组装。

12.根据权利要求10或11所述的铁路货车梁架组装方法，其特征在于，所述将每一子体段通过两端所设置的插接部件插设于固定在车体上的两母体段上，之前还包括：

将与所述子体段连接的部件固定连接在所述子体段上。