[发明专利]用于车辆的废气净化系统及其再生控制方法

权利要求书

1.一种用于车辆的废气净化系统，包括：

发动机，所述发动机提供稀薄燃烧；

稀燃氮氧化物捕集器，所述稀燃氮氧化物捕集器吸收或吸附包含在从所述发动机排出的废气中的氮氧化物，并且通过还原来净化已吸收或已吸附的氮氧化物；

微粒过滤器，所述微粒过滤器设置于所述稀燃氮氧化物捕集器的下游并且捕集包含在从所述发动机排出的废气中的微粒物质；以及

控制单元，所述控制单元控制所述发动机的燃烧、所述稀燃氮氧化物捕集器的脱硫，以及所述微粒过滤器的再生，

其中，所述控制单元通过参考量m_soot1使所述微粒过滤器再生，并且然后驱动所述发动机以便重复且交替地进行稀薄燃烧和富集燃烧，从而对在所述稀燃氮氧化物捕集器吸收或吸附的硫成分脱硫和对所述微粒过滤器再生进行统一的控制，

其中，当虽然所述稀燃氮氧化物捕集器的脱硫控制得以完成，但所述微粒过滤器的再生没有完成时，所述控制单元控制以使所述发动机仅通过稀薄燃烧来驱动，以便进行所述微粒过滤器的再生，

其中，当再生时间已达到设定时间t_PF时，所述控制单元确定再生得以完成，当脱硫时间已达到设定时间t_DeSOx,1或者在脱硫期间保持空气燃料比为λ<1的富集的状态的时间达到其他的设定时间t_DeSOx,2时，所述控制单元确定脱硫得以完成。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的废气净化系统，进一步包括压力差检测单元，所述压力差检测单元安装在所述微粒过滤器的前端部和后端部，并且对进入所述微粒过滤器和从所述微粒过滤器排出的废气的压力差进行检测。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的废气净化系统，其中，所述控制单元根据由行驶距离所确定的里程和所述车辆的时间，或由根据所述压力差检测单元传输的压力差所确定的捕集的微粒物质的量来确定所述微粒过滤器的再生条件。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的废气净化系统，其中，所述控制单元适配为通过应用控制注入所述发动机的燃料的量、控制流入所述发动机的进入空气的量或者控制在排气歧管的下游的燃料喷射中的至少一个来使废气的温度增加预先确定的量的温度。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的废气净化系统，其中，所述控制单元适配为逐步地增加废气的温度以便保护所述微粒过滤器。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的废气净化系统，其中，所述控制单元通过降至怠速或降至超限来预先确定用于开始所述稀燃氮氧化物捕集器的脱硫控制的所述微粒过滤器捕集微粒物质的参考量m_soot1，以使所述微粒过滤器不被损坏。

7.根据权利要求1所述的用于车辆的废气净化系统，其中，当通过所述微粒过滤器的再生而使捕集的微粒物质的量达到参考量m_soot1时，所述控制单元使所述稀燃氮氧化物捕集器的温度保持在预先确定的参考温度的范围，即，至少是最低温度T_DeSOx,min.，至多是最高温度T_DeSOx,max.，并且所述控制单元控制所述发动机的驱动，以使稀薄燃烧和富集燃烧重复且交替地进行，从而在富集燃烧期间脱硫所述稀燃氮氧化物捕集器，而在稀薄燃烧期间对通过所述微粒过滤器没有去除的微粒物质进行再生。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的废气净化系统，其中，所述控制单元将所述最低温度T_DeSOx,min.预先确定为从所述稀燃氮氧化物捕集器开始脱硫的温度，并且将所述最高温度T_DeSOx,max.预先确定为能够保证所述稀燃氮氧化物捕集器的性能的温度。