[发明专利]一种溜冰船

说明书

技术领域

本发明属船舶制造技术领域，涉及一种溜冰船的生产制造方法。

背景技术

目前，市场上的还没有一种适合在冰上行走的溜冰船。而溜冰船是一种适合冰上运动，冰上运输、冰上救援的专用船舶。此外，这种溜冰船还可以在水上运行并且可以作为滑雪船在雪地上使用。

发明内容

本发明的目的是提供一种溜冰船的生产制造方法。

为了达到上述目的，本发明的一种溜冰船主要是由一种改性超高分子量聚乙烯树脂加工成的板材制作而成,改性超高分子量聚乙烯树脂的专利号为：201010222420.6，专利名称为:一种改性超高分子量聚乙烯树脂。溜冰船的制作方法是在改性超高分子量聚乙烯树脂中加入少量助剂将其加工成板材，然后将板材切割成一定的形状，再通过热压成型机将板材压制成溜冰船的外壳，用塑料焊接机将溜冰船的船尾板焊接好，这样就加工出了溜冰船的外壳；溜冰船的座椅也是用改性超高分子量聚乙烯树脂加工成的板材制作而成，材料的专利号是：201010222420.6，专利名称为:一种改性超高分子量聚乙烯树脂。溜冰船的冰扠头是用碳钢加工制作并经热处理加工而成，冰扠杆是用铝合金空心杆加工制作而成，溜冰船的船底部安装有3把冰刀，人坐在溜冰船上，划动冰扠，船就可以在冰上滑行，改变溜冰船头部的方向操纵杆，溜冰船就可以改变前进方向。该溜冰船既可以在冰上行走，又可以在水中运行，同时还可以在雪地上使用，具有重量轻、耐磨擦、耐腐蚀、耐撞击、耐老化和自润滑以及制作成本低廉的特点。

附图说明

图1是溜冰船板材切割形状和船上配件结构示意图。

图中1是改性超高分子量聚乙烯树脂加工出的板材，4是冰刀（图中的船上有3把冰刀），5是溜冰船方向操纵杆， 6是座椅固定卡槽（图中的溜冰船侧板上有4个座椅固定卡槽）。

图2是溜冰船座椅。

图3是溜冰船结构示意图。

图中1是改性超高分子量聚乙烯树脂加工出的板材，2是溜冰船座椅，3是船尾焊接缝，4是冰刀，5是溜冰船方向操纵杆，6是溜冰船座椅固定卡槽。

图4是溜冰船用的冰扠。

图中7是冰扠头，8是冰扠杆。

本发明的具体实施方式是：

（1）溜冰船用板材原料的配制：板材生产配方的重量百分比为：改性超高分子量聚乙烯树脂97～98%，色粉0.1～2%，松节油0.1～0.5%，白油0.1～0.5%。所用色粉为塑料用常规色粉，色粉可以由几种颜色组成，颜色可以根据需要调配。

（2）溜冰船用板材的制备：

①将色粉倒入不锈钢小盆中，然后向不锈钢小盆中加入松节油溶解色粉,用不锈钢棒将色粉搅拌均匀后再向小盆中倒入白油,再次搅拌均匀后即为色粉浆待用。

②将改性超高分子量聚乙烯树脂加入高速混合机中，然后向高速混合机中加入色粉浆，开启高速混合机，将物料高速混合15～30min后放出并送入板材挤出机的加料斗中。

③开启板材挤出机的开关，控制板材挤出机的一段温度为225～230℃，二段温度为230～235℃，三段温度为240～245℃，四段温度为245～250℃，控制板材挤出机的螺杆转速为220～260r/min，控制板材的宽度为2000～4000mm，厚度为2～6mm。

（3）板材的切割：按照溜冰船的形状，用电动切割机将用改性超高分子量聚乙烯树脂加工成的板材切割成溜冰船所需要的形状，如图1所示。

（4）开制热压成型模具：根据溜冰船的形状，开制溜冰船的热压成型模具。

（5）热压成型：将切割好的用改性超高分子量聚乙烯树脂板材加工的板材放到热压成型模具中，用热压成型机将其压制成溜冰船的外壳，如图3所示。

（6）板材的焊接：热压成型后的溜冰船其船尾板二侧有二道缝隙，用塑焊机将二道缝隙焊接起来，这样就加工成了一条完整的溜冰船外壳，如图3所示。

（7）溜冰船座椅的制作：座椅外壳用改性超高分子量聚乙烯树脂加工成的板材制作，座椅内部填充聚苯乙烯泡沫。制作方法是将改性超高分子量聚乙烯树脂加工成的板材切割成几块板材，然后用塑料焊接机将其焊接成一个长方形的开口槽，将聚苯乙烯泡沫裁剪成长方形的板块，填充到长方形的开口槽中，再用一块改性超高分子量聚乙烯树脂板盖在长方形的开口槽上并用塑料焊接机将其缝隙焊牢，这样就制作出溜冰船座椅，座椅二侧边上设计有插销孔，可以将座椅固定在溜冰船侧板上的座椅固定卡槽中。