[发明专利]一种带缓冲功能的三角形接口铁轨无效
申请号: | 201310127003.7 | 申请日: | 2013-04-14 |
公开(公告)号: | CN104099823A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 王牮中 | 申请(专利权)人: | 王牮中 |
主分类号: | E01B11/26 | 分类号: | E01B11/26;E01B19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 038300 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 功能 三角形 接口 铁轨 | ||
技术领域
本发明涉及铁路设施,特别是一种带缓冲功能的三角形接口铁轨。
背景技术
目前,现有的铁轨的接口由于考虑到热胀冷缩的原因必须留有一定的间隙,由于这种间隙的存在,当列车经过间隙时,列车轮箍会与铁轨间隙形成撞击,这种撞击一方面带来了噪音,另一方面也带来了对铁轨及列车轮箍的磨损,减少其寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带缓冲功能的三角形接口铁轨,它解决了列车行进中产生的噪声问题以及轮箍与铁轨的寿命问题。
本发明的目的是通过如下途径实现的:一种带缓冲功能的三角形接口铁轨,铁轨一端的端头为三角形,另一端的端头为三角形缺口,三角形端头与三角形缺口外壁上分别安装有缓冲片,所述的缓冲片分别与三角形端头和三角形缺口形状吻合。
作为本方案的进一步优化,所述的铁轨三角形端头与三角形缺口大小一致。
作为本方案的进一步优化,所述的缓冲片为橡胶材料制成。
本发明一种带缓冲功能的三角形接口铁轨可以有效减少列车行进过程中由于轮箍与铁轨撞击所形成的噪声,同时由于避免了铁轨间隙对轮箍的撞击,从而大大提高了轮箍及铁轨的使用寿命,赢得了经济效益。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细说明:
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明一种带缓冲功能的三角形接口铁轨,铁轨1一端的端头为三角形,另一端的端头为三角形缺口,三角形端头与三角形缺口大小一致,三角形端头与三角形缺口外壁上分别安装有橡胶材料制成的缓冲片2,所述的缓冲片2分别与三角形端头和三角形缺口形状吻合。
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