[发明专利]具有流量计的润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种对液体润滑剂流量进行调节的润滑装置，具有所述经调节的流量的流量计。

背景技术

为了将润滑剂供给到需要润滑的使用点，已知的润滑装置包括润滑剂箱以及用于对箱中所容纳的润滑剂进行加压的部件。例如，这些使用点可以是例如纸制造机或锻压机上的轴承，其承受很大的载荷和热量。

众所周知，到达使用区域的液体的流量必须被调节和控制以防止润滑剂浪费或由于分配的液体缺乏而造成的润滑不足。

结合有流量计的模块化调节器装置被用作此目的。

实质上，模块化流量调节器位于升压部件的下游。实质上，通过并排设置流量调节器，形成主通道，润滑剂在其中受到压力，每个模块从共同的通道抽取并且以不同的流量将液体供给到使用位置。

每个模块还能够对润滑剂流量进行调节以及可能的控制。

在这方面，在每个模块中都有供给通道，其与主通道相连通。还具有流出通道，其与用于控制液体的适用部件相连，在其下游具有用于分配润滑剂的部件。

这些与调节器模块相结合的流量计目前是容积式的，且具有附属件，其由润滑剂流促动，描绘出每次预定的润滑剂量流过调节器的轨道。该附属件由金属制成，且为了经济性由塑料形成在流量计主体中，设置有感应传感器插入其中的孔。

该方案的缺点在于传感器需要位于与附属件经过的点很近的位置。这意味着必须与油在其中流动和附属件在其中绕轨道运行的腔大致相对地形成一盲孔。

由该孔引起的第一个基本问题是其导致具有附属件的壁变得相当薄，从而导致操作压力减小，否则导致使用相当硬的和成本高的塑料。

给定流量计主体由于节约成本的原因实质上仅可由塑料制成，那么这会成为一个十分大的问题。

第二但重要的问题是一旦传感器设置在孔中，其必须被校准，这就还需要在其中轴向地移动它以使其假定最佳读取位置。

第三个缺点是附属件必须由金属制成以使传感器能检测其经过。

发明内容

本发明的目的在于提供具有流量计的润滑装置，流量计相对于现有技术具有改进，体现在其提供更加精确的测量，在其构造中相比具有相同材料和尺寸的传统流量计能够使用的压力更高，使设计更加自由以及使结构材料尤其是附属件的结构材料更加自由，并且通过最小化传感器校准所需要的时间，当被损坏时能够快速和有效地更换传感器。

所述目的和其它目的通过具有根据所附权利要求的技术教导的流量计的润滑装置而获得。

附图说明

本发明的其它特征和优点通过时具有调节器和流量计的润滑装置的优选但非唯一的实施例的描述而清楚，其通过非限制的实施例的方式示出在附图中，其中：

图1为相据本发明的与用于测量调节后的流量的系统相耦接的液体调节器装置的分解图；

图2为图1中所示系统的另一个角度的视图，但其某些部件被连接在一起；

图3为图1所示装置的透视图，其中，流量计的某些部件被局部地断面示出；

图4为图1的装置的前视图，其中，流量计被断面示出；

图5为根据本发明的调节器和流量计的俯视图，其中一部分被移除；

图6为根据本发明的调节器和流量计的俯视图；并且

图7为根据本发明的装置的示意图。

具体实施方式

参考所述附图，其示出通过附图标记1整体表示的最小的润滑装置(图7)。

其包括被分配到使用位置U的液体润滑剂的箱2以及用于升高所述润滑剂的压力的部件，如泵3。泵可以例如是正排量式的，因此可以直接从箱中抽取；或者可以是气动式的，因此可以使箱受到压力。

加压的润滑剂，优选是油，通过连接4在压力下到达流量调节器装置5。

图7示出了3个并排的由端板7限制的模块化装置。所述模块和板在通过孔7的螺钉的帮助下固定在一起。

流量调节器装置5在图1中更好地示出。

每个调节器装置5具有形成通道的通孔6，源自泵3的润滑剂被供给到该通道。当若干相似的模块5被固定在一起时，通道孔6对齐从而形成对于所有模块5共同的供给通道。

因此，其它模块可以在不需要对机器作实质性修改的情况下就可以被设置。

每个模块5具有润滑剂的出口8，其流量被调节。该出口与使得润滑剂流以调节后的流量被传输到使用位置U的分配部件9相连。

调节器装置在图1中最佳地可视，其被示出为与流量计5A相连。