[发明专利]一种多功能维保船

说明书

技术领域

本发明涉及一种特种工程船舶，特别是一种适用于海洋工程维护和保养的多功能维保船。

背景技术

随着国际海工业的快速发展，单一的铺石船，散货船，工程船舶已经不能满足日益复杂的海上工程作业需要。单一功能船舶将会急剧增加海工作业成本。例如，申请号为“96228789.X”，名称为“多功能船”的中国实用新型专利，公开了一种多功能船，由动力机、水泵、吸水管、排水管与排水管密封串连的活动弯头、输水管、喷水枪、喷水口组成，在水泵的压力下从喷水口猛向船后河底泥沙喷射，既能使船在反作用下前进，又能冲击泥沙随水流走，所以是一种既能完成运输任务,，又能实施搬动泥沙、清淤航道的任务，是一种效率高、功能多的新型高效多功能船，但该船为内河适用船，不具备海洋工程支持作业。申请号为“03215871.8”，名称为“一种多功能船”的中国实用新型专利，公开了一种多功能船，包括船体，船体上设夹板，在夹板上设机轮和舵柱，在船体的底部设推进器和舵，机轮与推进器相连接，舵柱与舵相连接，在船体的尾部设橹，在船体的两侧设桨，在船体上设桅，桅的顶端通过绳索与帆连接，其特点是在夹板上设凉篷，在夹板与船体间设休息室，并在夹板的前后分别设入口和出口，是一种机帆两用、带凉篷划桨、能休闲娱乐、能出海打鱼、也能旅游观光的多功能船，但此种船为内河适用船，也不具备海洋作业支持。申请号为“201020198725.3”，名称为“操锚拖带多功能船”的中国实用新型专利，公开了一种操锚拖带多功能船，包括上层建筑区域，所述上层建筑区域位于船体艏部1/3L的范围内，且各类功能室及住舱分类合理集中设置，其增加甲板载荷面积及货舱容积，增加了货物装载量，改进了各类舱室的设置，使之更加人性化，但该船型没有在自由甲板上设置相关海工作业设备，以及动力设备，其具体功用不明。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可以满足当前综合化海洋开发船需求且适用于海洋工程维护和保养的多功能维保船。

为了实现上述目的，本发明提供了一种多功能维保船，包括主船体和设置在所述主船体上的动力驱动系统和多个功能单元，其中，所述功能单元包括生活楼、货物运输机构、海底拖锚及打捞机构和海洋平台供给机构，所述主船体的船艏为球形鼻结构，所述球形鼻结构上方设置锥形破浪结构，船艉为中垂双推流线型结构，所述生活楼设置在所述主船体的中部甲板上，所述海底拖锚及打捞机构设置在所述主船体的船艉甲板上，所述海洋平台供给机构和所述货物运输机构分别设置在所述主船体的前部或后部甲板上。

上述的多功能维保船，其中，所述动力驱动系统包括双主机、双舵和双螺旋桨，所述双主机、双舵和双螺旋桨均设置在所述船艉，所述船艏和所述船艉还分别设置有用于辅助控制的侧向推进器，所述主船体的底部还设置有用于动力定位的伸缩桨。

上述的多功能维保船，其中，所述动力驱动系统还包括设置在所述主船体底部且靠近所述船艏位置的声呐定位系统。

上述的多功能维保船，其中，所述海底拖锚及打捞机构包括绞车、A字架和艉滚轮，所述艉滚轮设置在所述主船体的船艉顶端处，所述A字架设置在所述主船体的船艉甲板上且位于所述艉滚轮的前方，所述绞车设置在所述船艉甲板上且位于所述A字架的前方。

上述的多功能维保船，其中，所述海洋平台供给机构包括油水装卸站，所述油水装卸站设置在所述船艉甲板上。

上述的多功能维保船，其中，所述货物运输机构包括多个货舱和起重机，所述多个货舱分别设置在所述生活楼的前方和/或后方，所述起重机包括旋转起重机和折臂起重机，所述折臂起重机设置在所述主船体的船艉甲板上，所述旋转起重机相对于所述货舱设置。

上述的多功能维保船，其中，还包括月池，所述月池设置在所述生活楼的前方，所述月池上方设置有软管调转塔楼，所述月池前方设置有卸货悬臂和软管储存架。

上述的多功能维保船，其中，还包括用于海底扫描、软管铺石的水下机器人系统，所述水下机器人系统安装在所述月池内。

上述的多功能维保船，其中，所述水下机器人系统还包括油气探测传感器和/或机械手臂。

上述的多功能维保船，其中，所述生活楼的顶部分别设置有直升机平台和驾驶室，所述生活楼的两侧设置有救生艇和/或救生筏。

上述的多功能维保船，其中，所述主船体的船艉甲板上还设置有烟囱，所述烟囱上部还设置有消防炮。

本发明的技术效果在于：