[发明专利]全折叠滑板车无效
申请号: | 201310130267.8 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103879486A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 武新明 | 申请(专利权)人: | 武新明 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300131 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 滑板 | ||
技术领域
本创新属交通运输工具类,涉及一种折叠滑板车装置。
本申请与先前提交的申请201320093395.5;201320120716.6;201310093552.7是连续的申请案,在先申请的内容合并于此,作为参考。
背景技术
现有的滑板车折叠后车轮高出车身很多,这样的滑板车折叠后无法达到简洁便携的要求。另外随着滑板车的电动化,骑行者对车的舒适性,实用性,便携性提出了更高的要求。
发明内容
本创新的目的是,为了克服现有滑板车折叠后占用体积过大,造成不便携带等问题。本创新提供一种全折叠滑板车,使滑板车既拥有良好的减震效果,又不破坏滑板车折叠后简洁的外形。
实施方式
在滑板车前轮1设置一连接片2,连接片2通过三点把车轮1和车的方向轴3以及减震器4连接在一起,通过减震4与折叠器5相连接,使前轮1与折叠器5形成联动装置,在车把折叠后折叠器5拉动前轮1使之收折于车体前端;但滑板车后轮设置双头扭簧减震装置,在扭簧前端10设立一拉杆9,拉杆与座杆相连形成联动,使座杆7折叠后带动拉杆9带动扭簧10通过连接在后轮架12的扭簧后端11带动后轮架12,后轮架12带动后轮,是后轮随之收起;滑板车折叠后,车座杆7插入丁字杆口6中形成稳固的整体。
车把横的折叠是把横19,20分别插于丁字杆横管中并通过销钉连接,当把横19,20插入车把横管后,销钉23通过弹簧22的拉力使销钉大头插入车把横管上长条孔的大口端,并且穿插到把横的圆孔中,从而完成车把的固定。车把收折时按动销钉23弹簧一端,使销钉大头端退出把横和车把横管长条孔21中,拉出把横19,20向车把横管凹口端转动90度,完成把横的折叠。
车把丁字杆开关的折叠装置是通过丁字杆14插入把立管15中,把立管15压下插销16,插销16压缩弹簧17进入转向管3中从而打开折叠器。关闭折叠器后通过弹簧17的作用把插销16弹入把立管15中使折叠器5锁紧。
附图说明
下面结合附图对本创新做进一步说明。
图1是本创新的整体图
图中1.前轮,2.连接片,3.转向轴,4.减震器,5.折叠器,6.丁字杆口,7。座杆,8.折叠器,9.连杆,10.减震扭簧前端,11.扭簧后端,12.后轮架,13.龙头,14.丁字杆15.把立管,19.20.把横。
图2是折叠把立图
图中16.插销,17.弹簧,18.方向轴孔。
图3是折叠把图
图中21.车把横管长条孔,22.弹簧,23.销钉。
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