[发明专利]起重机加高装置及方法

权利要求书

1.一种起重机加高装置，其特征在于，加高装置包括：

海侧立柱加高段、陆侧立柱加高段、水平撑杆、门框斜撑、海侧门框斜撑、陆侧门框斜撑；

其中，水平撑杆连接海侧立柱加高段和陆侧立柱加高段的内侧上端；

门框斜撑一端连接海侧立柱加高段或陆侧立柱加高段的内侧下端，另一端连接水平撑杆的中间；

海侧门框斜撑支撑于海侧立柱加高段的外侧，陆侧门框斜撑支撑于陆侧立柱加高段的外侧。

2.如权利要求1所述的起重机加高装置，其特征在于，所述加高装置还包括门框梯子平台和门框直梯；其中门框梯子平台设置于海侧立柱加高段和陆侧立柱加高段的外侧，门框直梯设置于海侧立柱加高段和陆侧立柱加高段上。

3.如权利要求1所述的起重机加高装置，其特征在于，所述加高装置设置于海侧上横梁、陆侧上横梁的下方，海侧立柱和陆侧立柱上方。

4.如权利要求3所述的起重机加高装置，其特征在于，海侧立柱加高段的下端连接海侧立柱，上端连接海侧上横梁；陆侧立柱加高段的下端连接陆侧立柱，上端连接陆侧上横梁。

5.如权利要求1所述的起重机加高装置，其特征在于，所述海侧立柱加高段和陆侧立柱加高段上端之间的距离相当于海侧上横梁和陆侧上横梁之间的距离。

6.如权利要求1所述的起重机加高装置，其特征在于，所述海侧立柱加高段和陆侧立柱加高段下端之间的距离相当于海侧立柱和陆侧立柱之间的距离。

7.如权利要求1所述的起重机加高装置，其特征在于，海侧立柱加高段与海侧上横梁、陆侧立柱加高段与陆侧上横梁之间采用假法兰焊接。

8.一种起重机加高方法，通过在海、陆侧立柱顶端与海、陆侧上横梁之间增加起重机加高装置的方法来提高起重机起升高度，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，制作起重机加高装置；

步骤2，卸下起重机前后大梁总成；

步骤3，在地面将加高装置安装于起重机海、陆侧上横梁下方；

步骤4，将起重机大梁与加高装置总成复位；

步骤5，将起重机加高装置与起重机海侧立柱、陆侧立柱顶端连接安装。

9.如权利要求8所述的起重机加高方法，其特征在于，步骤1的制作方法为：

步骤1.1，计算海侧上横梁和陆侧上横梁之间的上口距离；

步骤1.2，计算海侧海侧立柱与陆侧立柱顶端之间的下口距离；

步骤1.3，根据所述上口距离制作水平撑杆；

步骤1.4，制作海侧立柱加高段、陆侧立柱加高段，将水平撑杆连接海侧立柱加高段和陆侧立柱加高段的内侧上端；

步骤1.5，将海侧立柱加高段、陆侧立柱加高段的下端之间的距离调整为所述下口距离；

步骤1.6，制作门框斜撑，其一端连接海侧立柱加高段或陆侧立柱加高段的内侧下端，另一端连接水平撑杆的中间；

步骤1.7，制作海侧门框斜撑和陆侧门框斜撑，其中海侧门框斜撑支撑于海侧立柱加高段的外侧，陆侧门框斜撑支撑于陆侧立柱加高段的外侧。

10.如权利要求8所述的起重机加高方法，其特征在于，步骤3的安装方法为：

步骤3.1，将所述加高装置吊装至海侧上横梁和陆侧上横梁的下口法兰位置；

步骤3.2，调整海侧立柱加高段与海侧上横梁、陆侧立柱加高段与陆侧上横梁的位置；

步骤3.3，施焊内侧打底焊；

步骤3.4，复测海侧立柱加高段、陆侧立柱加高段上端之间的距离和海侧立柱加高段、陆侧立柱加高段下端之间的距离；

步骤3.5，完成剩余焊接。

11.如权利要求8所述的起重机加高方法，其特征在于，步骤4的复位方法为：

步骤4.1，将步骤3安装完成的起重机大梁和加高装置总成吊装至原海侧上横梁、陆侧上横梁结构的下口法兰位置；

步骤4.2，调整海侧立柱加高段、陆侧立柱加高段的下端之间的距离。

12.如权利要求8所述的起重机加高方法，其特征在于，步骤5的安装方法为：

步骤5.1，微调海侧立柱加高段与陆侧立柱加高段的下端；

步骤5.2，将海侧立柱加高段与海侧立柱对筋，将陆侧立柱加高段与陆侧立柱对筋；

步骤5.3，焊接。

13.如权利要求8所述的起重机加高方法，其特征在于，海侧立柱加高段与海侧上横梁、陆侧立柱加高段与陆侧上横梁之间采用假法兰焊接。