[发明专利]一种用于涡轮增压器的变截面调速环无效

专利信息
申请号: 201310130578.4 申请日: 2013-04-15
公开(公告)号: CN103206300A 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 沈艳;袁玺;叶震杰;刘贵升;陈建平;沈威 申请(专利权)人: 无锡科博增压器有限公司
主分类号: F02B37/22 分类号: F02B37/22
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 214177 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 涡轮 增压 截面 调速
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种涡轮增压器,尤其涉及一种用于涡轮增压器上的变截面调速环。

背景技术

发动机在安装有流通截面可变(即装有调速环)的涡轮增压器后,从低转速到高转速的不同工况下,都能实现发动机与增压器的良好匹配,即在宽广的转速范围内,使增压器保持增压压力的基本不变,因而使发动机的扭矩特性、加速性、经济性有了明显的提高。流通截面的改变,通过调速环上叶片的摆动实现。叶片形状的不同,对气体流量、效率、增压压力都有一定的影响。传统的叶片形状采用岛状叶形、薄板叶形、楔状对称叶形。

如图1所示,图1为传统的调速环上的叶片的结构示意图,现有的调速环上的叶片的形状楔状对称叶形使用最为普遍,随着发动机大量普遍的使用,工况的复杂性愈来愈多,发动机对匹配增压器的要求也越来越高,顾客对发动机的使用性能要求更是严苛。该种叶片在具体的应用过程中存在如下缺点:

1)因出口尖端(尾缘)较薄,近似尖形,叶片两面气流在此交汇,气流速度不均,相互干扰,存在局部涡流,造成撞击损失;

2)因进口端(前缘)为非流线型曲线,逆流面积较大,增强了气流滞止现象,造成流动损失;

3)由于调速环叶片长期在存在微粒、高温的气体环境中工作,使叶片的使用寿命受到很大影响。虽然调速环部件整体完好,但叶尖处侵蚀、变形较为严重,使之过早失效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于涡轮增压器上的变截面调速环,其具有气流损失小、增压压力稳定以及使用寿命长的特点,以解决现有技术中用于涡轮增压器的变截面调速环存在的问题。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种用于涡轮增压器上的变截面调速环,其包括固定环,所述固定环通过固定组件固定连接于涡轮壳上,所述固定环上均匀开设有多个通孔,所述通孔内穿设有可转动的叶片轴,所述叶片轴的一端连接拨动片,另一端连接叶片,所述拨动片与拨动盘联动连接,所述叶片为月牙形结构,相邻两叶片间的空隙形成气体流道。

特别地,所述固定组件包括固定螺钉,配合固定螺钉于固定环上开设有固定孔,所述固定螺钉依次穿过固定孔和定距套将固定环固定于涡轮壳上。

特别地,所述每个拨动片的端部均为圆头结构,对应于拨动盘的内缘设置有卡槽,所述各个拨动片的圆头端部卡于卡槽内通过拨动盘的转动带动所有拨动片联动。

特别地,所述固定环上通过滚轮销安装有多个滚轮,所述滚轮抵靠于拨动盘的内缘。

本发明的有益效果为,与现有技术相比所述用于涡轮增压器上的变截面调速环的叶片的截面呈月牙形,具有以下优点:

1)发动机燃油消耗率在全工况范围内有明显改善,效率更高,通常提高2%~4%。

2)在高速低负荷下,扭矩增加3%~6%,提高了发动机的扭矩储备。

3)改善了发动机瞬态响应性,提高了车辆的加速性。

4)具有更宽广的流量范围,稳定较大的膨胀比,

5)降低工作温度,减小热负荷,提高了零件的使用寿命。

6)整机可靠性大大提高。

附图说明

图1为传统的调速环上的叶片的结构示意图,

图2是本发明具体实施方式1提供的用于涡轮增压器上的变截面调速环的总装图;

图3是本发明具体实施方式1提供的用于涡轮增压器上的变截面调速环的剖面图;

图4是本发明具体实施方式1提供的用于涡轮增压器上的变截面调速环的总装后视图;

图5是本发明具体实施方式1提供的用于涡轮增压器上的变截面调速环的叶片的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图2至图5所示,本实施例中,一种用于涡轮增压器上的变截面调速环包括固定环1,所述固定环1上开设均布有三个固定孔2,固定螺钉3依次穿过固定孔2和定距套4将固定环1固定于涡轮壳上,且所述固定环1上均匀开设有多个通孔,所述通孔内穿设有可转动的叶片轴5,所述叶片轴5的一端连接拨动片6,另一端连接叶片7,所述拨动片6转动通过叶片轴5带动叶片7转动,配合拨动片6于其外圆连接有拨动盘8,且所述每个拨动片6的端部均为圆头结构,对应于拨动盘8的内缘设置有卡槽,所述各个拨动片6的圆头端部卡于卡槽内通过拨动盘8的转动带动所有拨动片6联动,且所述固定环1上通过滚轮销9安装有多个滚轮10,所述滚轮10抵靠于拨动盘8的内缘,起到减少摩擦力的作用,所述叶片7为月牙形结构。

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