[发明专利]PCSS剪力联结构造有效
申请号: | 201310130786.4 | 申请日: | 2013-04-16 |
公开(公告)号: | CN103334374A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 周志祥 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E04B1/38 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | pcss 剪力 联结 构造 | ||
技术领域
本发明属于建筑结构和桥梁道路工程领域,特别涉及一种PCSS剪力联结构造。
背景技术
钢-混凝土组合结构在材料强度的发挥、施工简便快捷、结构性能可靠、能耗较低等方面均具有明显的优良,因而越来越成为桥梁结构的发展趋势;由于钢结构与混凝土桥道板材质及特性具有不同,因而二者之间如何简便快捷联结并长期性能可靠,则是工程界一直都在探索解决的问题。
现有技术中,较多的采用在结合面的钢结构上布置剪力键,通过现浇混凝土桥道板形成钢-混凝土组合桥梁结构;还有在设置有剪力键的钢梁上安装分块预制的桥道板部件,利用现浇接缝或预留孔内的混凝土,通过剪力键使预制桥道板部件与钢梁联结形成钢-混凝土组合桥梁结构。
上述两种方法的实质都必须是利用形成浇筑混凝土,使混凝土桥道板通过剪力键与钢梁联结形成钢-混凝土组合桥梁结构。因而工艺复杂、施工期长,现浇混凝土质量的不定性将导致结构长期可靠性隐患;尤其是浇筑在混凝土中起关键传力作用的剪力键可能存在两方面的问题隐患:一是剪力键周围混凝土因约束条件下的收缩徐变或因长期冲击、疲劳荷载的作用或自身存在不密实等缺陷使其传力性能明显退化,二是剪力键与钢梁的焊接部分失效都将引起钢-混凝土组合桥梁结构性能退化至出现明显病害,这些问题是隐蔽在混凝土中而很难检查,也是无法进行维护更换的,致使桥梁存在难以检查维护的安全隐患。
因此,需要一种能够避免通过现场浇筑混凝土使预制混凝土板与钢结构联结为一体的剪力联结构造,如此可明显简化施工工艺,缩短施工周期;其关键 联结部位暴露于视野,利于平时的日常监测和维护,保证桥梁的安全使用,并减小工程风险,具有显著的技术经济综合效益。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种装配式预制砼桥道板(precasted concrete)与钢结构(steel)之间通过预埋于砼桥道板中的剪力传递结构(shear)联结的PCSS剪力联结构造,能明显简化钢-混凝土组合桥梁结构的施工工艺,使桥梁施工实现全装配式,施工周期相对于现有技术大幅度缩短;并且,其关键联结部位暴露于视野,利于日常检测和维护,保证桥梁的长期安全可靠,显著减少结构病害隐患,具有显著的技术经济综合效益。
本发明的PCSS剪力联结构造,包括钢结构和装配式预制砼桥道板,所述装配式预制砼桥道板包括砼桥道板本体和预埋于砼桥道板本体的剪力传递结构,所述装配式预制砼桥道板通过剪力传递结构固定联结于钢结构上。
进一步,所述预埋于预制砼桥道板本体中的剪力传递结构通过PBL剪力键方式与砼桥道板本体浇筑为一体;
进一步,剪力传递结构至少包括两块沿纵向设置的剪力联结钢板,所述剪力联结钢板沿纵向间距分布有横向通孔,浇筑于砼桥道板本体内且砼桥道板本体的横向钢筋穿过该横向通孔形成PBL剪力键;
进一步,所述剪力传递结构还包括沿纵向固定连接于剪力联结钢板下端的底板,剪力传递结构与砼桥道板本体浇筑为一体;所述装配式预制砼桥道板置于钢结构上并通过底板固定联结于钢结构;
进一步,所述钢结构具有顶板,所述底板为与两块沿纵向设置的剪力联结钢板对应的两个,两个底板的横向外侧延伸出钢结构的顶板并与钢结构的顶板焊接连接;
进一步,所述钢结构的顶板的横向两侧边沿纵向并列开有横向去应力缝,该横向去应力缝根部平滑过渡;剪力传递结构的底板与钢结构的顶板之间的焊 缝通过横向去应力缝;
进一步,所述钢结构具有顶板,剪力联结钢板的下部焊接于钢结构的顶板;所述顶板的横向两侧边沿纵向并列开有横向去应力缝,该横向去应力缝根部平滑过渡;剪力联结钢板与钢结构的顶板之间的焊缝通过横向去应力缝;
进一步,剪力传递结构的两块剪力联结钢板之间通过沿纵向并列的多个横联板固定连接成整体,该多个横联板浇筑于砼桥道板本体内。
进一步,所述横联板的板面竖直设置;所述钢结构为工字钢梁或者箱式钢梁;所述去应力缝根部通过开圆孔的方式平滑过渡;
进一步,所述剪力联结钢板的下部焊接于钢结构的顶板的上表面。
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