[发明专利]用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种定子线圈,尤其适用于一种电涡流缓速器的定子线圈。

背景技术

电涡流缓速器是一种汽车辅助制动装置。该装置安装在汽车驱动桥与变速箱之间，通过电磁感应原理实现无接触制动。电涡流缓速器能够在一个相当宽的转速范围内提供强劲的制动力矩，进而产生避免车辆跑偏、传统刹车失灵和爆胎等安全隐患，因此被广泛运用于机动车，特别是大型机动车上。现有技术中所使用的电涡流缓速器由转子、定子、转子调整垫片以及支撑架组成。定子包括通常由偶数个磁极按一定位置关系排列而成。每个磁极均由线圈绕制在铁芯上制成。现有技术中电涡流缓速器的定子线圈通常缠绕于一线圈骨架上。

如图1所示为现有技术中常见的一种线圈骨架，该线圈骨架由圆筒形结构1和两端的圆形护板2组成。通常而言，该圆筒形结构1的外表面设置有若干平行线槽3，每个线槽对应于一匝线圈。圆形护板2上设置有一个导线槽4，将线圈引向线圈骨架入口处线槽。现有技术中所使用的线圈骨架可以有效避免线圈移位现象的出现，但是缺点在于由于线圈骨架具有一定厚度，占用了铜线的空间导致铜线利用率降低。另外，由于使用线圈骨架时，必须将绕制在线圈骨架上的铜线进行包胶，以防止铜线松散，因此使定子线圈制作工艺更为复杂。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法，该定子线圈无线圈骨架，进一步提高了线圈的利用率。

为了实现上述发明目的，本发明提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈，该定子线圈包括绕制形成一圆筒形的导线，该导线由四根紧固带固定，该定子线圈的上下两个端面分别覆盖一塑胶垫圈。

更进一步地，该塑胶垫圈上包括四个凹槽。该位于上端面的塑胶垫圈的四个凹槽中的三个凹槽用于容纳该紧固带，一个凹槽用于容纳该导线的引入端及引出端以及该紧固带。该位于下端面的塑胶垫圈的四个凹槽均用于容纳该紧固带。该四根紧固带中的第一、第二、第三、第四紧固带沿顺时针方向分布，第一、第四紧固带与第二、第三的位置成轴对称。该第一、第二紧固带之间与该定子线圈的圆心的角度范围为100°至140°，第三、第四紧固带之间与该定子线圈的圆心的角度范围为60°至70°。

本发明同时提供一种用于电涡流缓速器的定子线圈的制作方法，包括：将一导线绕制成一中空的圆筒形形成一线圈，利用四根紧固带固定该线圈，在该线圈的上下两个端面分别放置一塑胶垫圈。

更进一步地，该四根紧固带中的第一、第二、第三、第四紧固带沿顺时针方向分布，第一、第四紧固带与第二、第三的位置成轴对称。该第一、第二紧固带之间与该定子线圈的圆心的角度范围为100°至140°，第三、第四紧固带之间与该定子线圈的圆心的角度范围为60°至70°。该位于上端面的塑胶垫圈的四个凹槽中的三个凹槽用于容纳该紧固带，一个凹槽用于容纳该导线的引入端及引出端以及该紧固带，该位于下端面的塑胶垫圈的四个凹槽均用于容纳该紧固带。

与现有技术相比较，本发明所提供的用于电涡流缓速器的定子线圈及制作方法，无需要线圈骨架，因此能提高线圈的利用率。使用两个塑胶垫圈隔离定子线圈与缓速器的其他部件，首先能防止包漆铜线与缓速器的其他部件发生摩擦，从而避免铜线的漆表面脱落所导致的短路或断路；塑胶垫圈具有一定弹性，在缓速器工作时，线圈发热体积膨胀时，塑胶垫圈能发生一定形变从而起到缓冲作用，当缓速器停止工作时，塑胶恢复形变，使铜线不会松动；最后，塑胶垫圈与铁片等材料相比较而言，塑胶垫圈的成本更低。

附图说明

关于本发明的优点与精神可以通过以下的发明详述及所附图式得到进一步的了解。

图1是现有技术中所使用的定子线圈骨架的结构示意图；

图2是本发明所涉及的定子线圈的整体结构示意图；

图3是本发明所涉及的定子线圈的塑胶垫圈的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的一种具体实施例的定子线圈。然而，应当将本发明理解成并不局限于以下描述的这种实施方式，并且本发明的技术理念可以与其他公知技术或功能与那些公知技术相同的其他技术组合实施。在以下描述中，为了清楚展示本发明的结构及工作方式，将借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“内”、“向外”、“向内”、“轴向”、“径向”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。其中，“内”应该理解为靠近定子线圈的圆心的位置，“外”应该理解为远离定子线圈的圆心的位置。