[发明专利]液体燃料的储存使用方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及液体燃料的储存与应用领域，特别是液体燃料的储存使用方法及储存使用装置。

背景技术

气体燃料（如天然气）和液体燃料（如以甲醇为基础的醇基燃料）作为清洁能源，在工业和民用领域越来越受到青睐，但液体燃料在应用过程中存在液体燃料的存储以及用什么方法将液体燃料从储罐中压（输）出以向燃烧器具提供燃料的问题。目前，在工业和民用领域使用液体燃料的过程中，主要有以下三种方法解决液体燃料的存储和输出问题。一、先将液体燃料装入钢瓶（该钢瓶为压力容器），然后向钢瓶内充入液化气体（如丙烷，其本身也是燃料），利用液化气体的气相分压将钢瓶内的液体燃料压出以供燃烧器具使用。二、先将液体燃料装于储存容器内（该容器不是压力容器，可用金属和非金属材料制造），然后将储存容器放置在比燃烧器具更高的位置以形成液位差，利用液位差使液体燃料自动流入燃烧器具。三、用燃料泵将燃料抽出加压送给燃烧器具使用。

对于方法一，由于液体燃料钢瓶是压力容器，钢瓶的生产、充装、运输、使用国家均有严格的监管办法，其生产、充装、使用均需取证，条件苛刻，由此将大幅度增加钢瓶的制造、运输、检验、维修成本和液体燃料生产装置的投资。并且，使用液化气体作为压出液体燃料的驱动剂，使液体燃料的生产必须独立建设液化气体的充装装置，而该装置的建设也属于国家严格监管领域，亦将大幅度增加燃料生产装置的建设投资。而使用价格昂贵的液化气体作为压出液体燃料的驱动剂，还大幅度增加了液体燃料的使用成本。为此严重制约了液体燃料的推广应用。

对于方法二，在不具备高位放置燃料存储容器条件的场所不能采用，故严重限制了液体燃料的应用场合。

对于方法三，其仅适用于大量使用液体燃料的工业场合，且液体燃料泵的技术要求高，易损坏，维修难度大。

发明内容

本发明的目的是提供一种液体燃料的储存使用方法及装置，以降低液体燃料的生产和使用成本，使液体燃料能够得以广泛的推广应用。

本发明所述液体燃料的储存使用方法是：通过液体燃料储存容器输出端的液体燃料输出阀门向液体燃料储存容器内充入液体燃料，液体燃料充装完毕后关闭液体燃料输出阀门；通过惰性气体储存容器输入端的惰性气体输入阀门向惰性气体储存容器内充入惰性气体，惰性气体充装完毕后关闭惰性气体输入阀门；位于液体燃料储存容器与惰性气体储存容器之间的气体调压器自动将惰性气体调压到设定压力后，将惰性气体输入液体燃料储存容器内，使液体燃料储存容器内具有并保持使用液体燃料所必须的驱动压力；用户用管道将所述液体燃料输出阀门与燃烧器具连接，打开液体燃料输出阀门即可使用液体燃料储存容器内的液体燃料。

液体燃料储存容器为金属材料制成的非压力容器，其最高工作压力小于0.1Mpa。

惰性气体储存容器内充入惰性气体后，惰性气体储存容器内的惰性气体压力为0.1～10Mpa。

本发明所述液体燃料的储存使用装置，包括液体燃料储存容器，在液体燃料储存容器上设置有惰性气体储存容器，惰性气体储存容器的输出端通过气体调压器与液体燃料储存容器连通，惰性气体储存容器的输入端设置有惰性气体输入阀门，液体燃料储存容器的输出端设置有液体燃料输出阀门。

所述惰性气体储存容器至少有两只，且并联连接。

本发明所述液体燃料的储存使用方法及装置具有如下有益效果：

一、由于液体燃料储存容器不再是压力容器，故可降低液体燃料储存容器的生产、运输、检验、维修成本和生产投资的60%以上，并可减少液体燃料生产装置的固定资产投资90%以上。

二、由于用惰性气体代替液化气体作为压出液体燃料的驱动剂，故无需建设作为压出液体燃料的驱动剂的液化气体的充装装置，减少了用于驱动液体燃料的液化气体成本95%以上。

三、由于未采用压力容器，以及为使用液化气体作为压出液体燃料的驱动剂，使液体燃料从生产、运输到使用各环节均不受严格的监管控制，使液体燃料生产装置的生产建设和液体燃料的使用简单高效。

三、由于液体燃料的生产和使用成本得以大幅降低，并且液体燃料的使用不受使用场所的制约，不受严格的监管控制，故能够使液体燃料得以广泛的推广应用。

附图说明

现结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明所述液体燃料的储存使用装置中各部件的连接关系示意图。

具体实施方式

参照图1，该液体燃料的储存使用方法是：