[发明专利]气体燃料管路传感器诊断有效
申请号: | 201310137072.6 | 申请日: | 2013-04-19 |
公开(公告)号: | CN103375295B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | R·D·珀西富尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D41/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民,陆惠中 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体燃料 管路 传感器 诊断 | ||
1.燃料管路温度传感器诊断方法,包括:
基于燃料管路温度传感器的反馈递送气体燃料给汽缸;和
在第一情况下,基于测量的燃料管路温度高于阈值温度,指示燃料管路温度传感器衰退,所述第一情况包括延长的加速事件,其中燃料储存水平高于储存阈值。
2.权利要求1所述的燃料管路温度传感器诊断方法,其中所述气体燃料是压缩的天然气。
3.权利要求1所述的燃料管路温度传感器诊断方法,进一步包括在第二情况下,如果所述测量的燃料管路温度与预期温度的差异大于阈值量,则指示燃料管路温度传感器衰退。
4.权利要求3所述的燃料管路温度传感器诊断方法,其中所述第二情况包括怠速发动机运转,并且其中所述预期温度是基于测量的发动机室内温度。
5.权利要求3所述的燃料管路温度传感器诊断方法,其中所述第二情况包括燃料消耗率高于阈值,和其中所述预期温度基于燃料箱温度、燃料箱压力、燃料管路压力和发动机温度被估测。
6.权利要求1所述的燃料管路温度传感器诊断方法,还包括:如果指示燃料管路温度传感器衰退,则通知车辆驾驶员和设置诊断码。
7.用于配置成递送气体燃料给发动机的燃料系统的方法,包括:
在第一情况下,如果测量的燃料管路温度在测量的发动机室内温度的阈值范围之外,则指示燃料管路温度传感器衰退;和
在第二情况下,如果测量的燃料管路温度高于阈值,则指示燃料管路温度传感器衰退。
8.权利要求7所述的方法,还包括基于所述燃料管路温度传感器的反馈,递送期望量的所述气体燃料给所述发动机的汽缸,和其中所述第一和第二情况是相互排除的。
9.权利要求7所述的方法,其中所述第一情况包括怠速发动机运转。
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