[发明专利]闭式回转系统及包含该闭式回转系统的工程机械

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种闭式回转系统及包含该闭式回转系统的工程机械。

背景技术

闭式回转系统在工程机械中具有较为广泛的应用，其主要用于为工程机械提供回转功能，保证工程机械能够完成回转动作，因此对于工程机械具有较为重要的作用。

对于一些经常执行回转动作的工程机械而言，比如挖掘机和起重机，由于闭式回转系统回转频繁，导致闭式回转系统中的液压元件，尤其是回转马达会大量发热，这些热量一部分通过经过回转马达的液压油带走，另一部分通过回转马达本身散失，其散热效果较差。经过回转马达的液压油由于回转马达的工作而温度逐渐升高，当液压油的温度升高到一定程度后，会严重影响液压油的粘度，增加液压油的泄漏，降低闭式液压系统的工作性能，导致闭式回转系统的性能大幅度降低，对整个闭式回转系统带来不利影响。

目前，为了解决上述问题，将闭式回转系统的主油路与油箱之间串联溢流阀，通过溢流阀将主油路的一部分高温油液引流至油箱散热，同时，通过补油泵向主油路补油，以保证系统的正常工作。但是，采用该方法时，流经溢流阀的油液也会产生溢流生热，使油液进一步升高，因此，该方法不能有效地对系统主油路的液压油进行降温。

发明内容

本发明旨在提供一种闭式回转系统及包含该闭式回转系统的工程机械，能够提高闭式回转系统的散热效果，保证闭式回转系统的工作性能。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种闭式回转系统，包括闭式回转泵、回转装置和冲洗油路，回转装置包括回转马达，回转马达具有驱动内腔以及与驱动内腔相隔离的壳体内腔，闭式回转泵与回转装置的回转马达之间通过液压管路连接形成第一液压回路，第一液压回路流经驱动内腔，冲洗油路流经壳体内腔，冲洗油路的进油管路的一端连接至油源，另一端连接至壳体内腔的进口端，冲洗油路的回油管路的一端连接至壳体内腔的出口端。

进一步地，冲洗油路为与第一液压回路相独立的闭式回路，冲洗油路具有独立油源。

进一步地，第一液压回路包括位于闭式回转泵的第一端的第一液压支路和位于闭式回转泵的第二端的第二液压支路，回转马达包括与驱动内腔相连通的第一驱动油口和第二驱动油口以及与壳体内腔相连通的第一冲洗油口和第二冲洗油口，闭式回转系统还包括冲洗装置，冲洗装置的第一连接口连接在第一液压支路上，冲洗装置的第二连接口连接在第二液压支路上，冲洗油路的进油管路的一端连接至冲洗装置的出口端，其另一端连接至第一冲洗油口，冲洗油路的回油管路的一端连接至第二冲洗油口，其另一端连接至液压油箱。

冲洗装置包括冲洗阀和连接在冲洗阀的出口端并防止液压油回流至冲洗阀的控制阀，冲洗阀具有与控制阀连接的出口端，出口端至回转马达之间的液压管路形成冲洗油路的进油管路。

进一步地，冲洗阀包括第一换向阀和连接在第一换向阀的出口端的溢流阀。

进一步地，冲洗阀包括沿液压油的流动方向依次串接的第一换向阀、节流阀和补油安全阀，补油安全阀的第一控制腔连接至节流阀的进口端油路上，补油安全阀的第二控制腔连接至节流阀的出口端油路上。

进一步地，第一换向阀包括第一液控端、第二液控端、第一工作油口、第二工作油口和出油口，第一液控端和第一工作油口共同连接至第一液压支路，第二液控端和第二工作油口共同连接至第二液压支路，出油口连接至节流阀；当冲洗装置的第一连接口的液压油压力大于第二连接口的液压油压力时，第一换向阀位于第一工位，液压油由第二连接口经冲洗装置进入冲洗油路；当冲洗装置的第二连接口的液压油压力大于第一连接口的液压油压力时，第一换向阀位于第二工位，液压油由第一连接口经冲洗装置进入冲洗油路。

进一步地，闭式回转系统还包括制动回转装置的制动装置，制动装置包括回转制动器以及与回转制动器驱动连接的制动油路，制动油路上依次设置有第二换向阀和单向节流阀，单向节流阀设置在第二换向阀与回转制动器之间。

进一步地，制动油路连接在回转制动器与第一液压回路之间，第二换向阀与第一液压回路之间的制动油路上连接有先导泵。

进一步地，闭式回转泵包括两个高压溢流阀，制动油路连接至两个高压溢流阀之间的液压管路上。

进一步地，闭式回转系统还包括控制器，控制器连接至闭式回转泵，第一液压回路位于闭式回转泵两端的液压管路上均设置有与控制器电连接的压力传感器。

根据本发明的另一方面，提供了一种工程机械，包括闭式回转系统，该闭式回转系统为上述的闭式回转系统。