[发明专利]一种锂电池包有效

专利信息
申请号: 201310140846.0 申请日: 2013-04-22
公开(公告)号: CN103247835A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 周章根;阎小军;李勇 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H01M10/50 分类号: H01M10/50
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 关文魁
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 锂电池
【说明书】:

技术领域

发明涉及电池领域,特别涉及一种锂电池包。

背景技术

低碳经济发展要求新能源汽车开发出更先进、更环保的技术,从而实现低消耗、低排放,锂电池的运用及电动汽车的开发使新能源汽车降低能耗,且可达到“零排放”。

锂电池的内部化学反应不太稳定,在高温或低温状态下,对锂电池进行不适当的充放电会产生大量的热,若热量来不及散失而在电池内部迅速积聚,电池可能会出现漏液、放气、冒烟等现象,严重时电池发生剧烈燃烧且发生爆炸。

在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:

目前,市场上缺乏一种结构合理且功能稳定的电池包,无法有效保证电池包内温度场均匀,造成电池包中的电芯在不同的温度范围内工作,引起电池包寿命和性能的加速下降。

发明内容

为了解决现有技术缺乏结构合理且功能稳定的电池包的问题,本发明实施例提供了一种锂电池包。所述技术方案如下:

一种锂电池包,所述锂电池包包括:壳体、至少两层电池模块和相变材料层,所述至少两层电池模块重叠放置,所述至少两层电池模块中每两层的电池模块之间均设置有所述相变材料层,所述壳体罩装在所述至少两层电池模块外部,所述相变材料层用于储存所述至少两层电池模块释放的热量。

具体地,作为优选,所述锂电池包还包括冷板,所述相变材料层填设在所述冷板内部,所述至少两层电池模块中每两层的电池模块之间均设置有所述冷板。

作为优选,所述锂电池包还包括加注口,所述加注口设置在所述冷板上,通过所述加注口向所述冷板内注入所述相变材料层的相变材料。

进一步地,所述相变材料层的相变材料采用PS29。

进一步地,所述冷板与所述电池模块均设置为方形,所述冷板与所述电池模块相贴。

进一步地,所述冷板采用铝材料。

具体地,作为优选,每层电池模块包括多个电池单体,所述多个电池单体串联。

作为优选,所述锂电池包还包括绝缘导热膜,所述多个电池单体之间均设置有所述绝缘导热膜。

作为优选,所述锂电池包还包括绝缘绝热膜,所述绝缘绝热膜设置在所述至少两层电池模块与所述壳体之间。

作为优选,所述壳体采用钣金加工件。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:

本发明利用相变材料在相变点可大量吸收或释放潜热、温度却不变的特性,当电池模块在充放电过程中发热时,热量通过电池模块表面传递并储存在相变材料层内;当环境温度低的时候,相变材料层可释放热量,并传递给电池模块,从而对电池包内部温度进行合理调节,使电池包内部始终维持在特定的均匀温度范围内,提高了电池包的动力性能及环境适应能力,对电池包的寿命和性能的维持有促进作用;另外,本发明效率较高、结构紧凑、成本低廉。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的锂电池包的立体图;

图2是本发明实施例提供的锂电池包的剖视图。

其中:1壳体,

2电池模块,21电池单体,

3相变材料层,

4冷板,

5加注口,

6绝缘导热膜,

7绝缘绝热膜。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示,本发明实施例提供的一种锂电池包,所述锂电池包包括:壳体1、至少两层电池模块2和相变材料层3,所述至少两层电池模块2重叠放置,所述至少两层电池模块2中每两层的电池模块2之间均设置有所述相变材料层3,所述壳体1罩装在所述至少两层电池模块2外部,所述相变材料层3用于储存所述至少两层电池模块2释放的热量。

其中,相变材料具有在一定温度范围内改变其物理状态的能力,当相变材料从固态变为液态时,相变材料吸收大量的潜热;当相变材料从液态变为固态时,相变材料释放大量的潜热而起到在相变点恒温的作用,其物理状态发生变化时,材料自身的温度在相变完成前几乎维持不变,形成一个宽的温度平台,虽然温度不变,但吸收或释放的潜热却相当大。

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