[发明专利]一种提供电动汽车长途出行的公路无效

专利信息
申请号: 201310142909.6 申请日: 2013-04-11
公开(公告)号: CN104097539A 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 李永杰;李毅;陈辉;黄卓 申请(专利权)人: 陈辉
主分类号: B60M1/30 分类号: B60M1/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410007 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 提供 电动汽车 长途 出行 公路
【说明书】:

技术领域:

发明型属于公共交通领域,特指一种能给电动汽车充电的公路。 

背景技术:

目前,世界上及我国的空气污染越来越来严重,连续雾霾给人们的身心健康带来了伤害。其重要因素之一的是汽车尾气的污染,电动汽车的推广迫在眉睫。然而现电动汽车却不受人们青睐,究其原因主要是行程有限不便长途行驶,电动汽车又不能在高速公路及长途公路行驶中及时充电,跨省、跨市的出行成为奢望。而高速公路及长途公路能不能给电动汽车充电,就成了电动汽车能不能发展的重要因素。 

发明内容:

本发明型的目的,是提供一种能使电动汽车边行驶边充电的公路,以实现电动汽车跨省、跨市的远行,能使电动汽车边行驶边充电的公路,可以有力的推动电动汽车的高速发展,尽快的解决烧油汽车尾气造成的空气污染。 

为了实现上述目的,本发明型的技术方案是:在高速公路及长途公路上,建立可供电动汽车行驶的专用通道,在公路上的侧边或专用通道上,装有供电动汽车行驶中充电的设施。 

充电设施的控制设备,置于专用通道的一侧的控制箱中或控制室中,供电设备的专用电源,位于专用通道的上方。 

有了供电设施的高速公路及长途公路,行驶在专用通道,电动汽车,就可以充电了。电动汽车在高速公路上或长途公路上行驶中充电,既不耽误时间,也不耽误行程。这样电动汽车就能够像汽油车一样跨省、跨市的自由出行了,电动汽车从此告别了不能夸省、跨市的出行历史,汽车的低碳将成为现实。我国及世界的新能源电动汽车即将迎来高速发展。 

附图说明:

下面结合附图对本发明型作进一步说明: 

图1.为本发明型的主视图 

图2.为本发明型图1的俯视图 

图3.为本发明型的实施例图 

图中:1.供电支杆、2.供电支架、3.专用电源、4.伸缩杆、5.普通车道、6.专用通道。 

具体实施方式:

如图1、2所示:在高速公路及长途公路上,在普通车道(5)上分出可供电动汽车行驶的专用通道(6),供电设备的专用通道(6)一侧设置供电设备的供电支杆(1),供电支杆(1)的上端连接供电支架(2),供电支架(2)横在专用通道(6)的上方,供电支架(2)通过绝缘柱连接专用电源(3)。 

本发明型是这样实施的:如图3所示:当电动汽车驶入高速公路上或长途公路并需要行驶充电时,不进入普通通道(5),进入具有给电动汽车运行的专用通道(6),驾驶员打开转换开关,电流接收装置的保护盒打开,伸缩杆(4)向上延伸,随之触头向供电支架(2)的专用电源(3)前进,当触头触到电支架(2)的专用电源(3)时,供电设备通过电动汽车的电流接收装置给行驶中的电动汽车充电了。 

行驶中的电动汽车充电完毕后,保护盒关闭,触头随着伸缩杆(4)缩回到保护盒中,行驶中的电动汽车停止充电。 

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈辉,未经陈辉许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310142909.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top