[发明专利]一种提供电动汽车长途出行的公路无效
申请号: | 201310142944.8 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN104097535A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 李永杰;李毅;陈辉;黄卓 | 申请(专利权)人: | 陈辉 |
主分类号: | B60M1/12 | 分类号: | B60M1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410007 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提供 电动汽车 长途 出行 公路 | ||
技术领域:
本发明型属于公共交通领域,特指一种能给电动汽车充电的公路。
背景技术:
目前,世界上及我国的空气污染越来越来严重,连续雾霾给人们的身心健康带来了伤害。其重要因素之一的是汽车尾气的污染,电动汽车的推广迫在眉睫。然而现电动汽车却不受人们青睐,究其原因主要是行程有限不便长途行驶,电动汽车又不能在高速公路及长途公路行驶中及时充电,跨省、跨市的出行成为奢望。而高速公路及长途公路能不能给电动汽车充电,就成了电动汽车能不能发展的重要因素。
发明内容:
本发明型的目的,是提供一种能使电动汽车在高速及长途公路上,边行驶边充电的公路,以实现电动汽车跨省、跨市的远行,并且有力的推动了电动汽车的高速发展,尽快的解决烧油汽车尾气造成的空气污染。
为了实现上述目的,本发明型的技术方案是,在高速公路及长途公路上,建立供电动汽车行驶中充电的专用通道,在专用通道上,设置由控制设备与供电设备组成的充电设施,控制设备通过电线连接供电设备。
充电设施的控制设备,置于专用通道一侧的控制箱中或控制室中。
充电设施的供电设备分为两路,一路供电设备供电设备的专用电源,通过立于专用通道一侧的电线杆的支撑,置于专用通道的上方,并平行专用通道展开。另一路供电设备的专用电源,镶嵌在专用通道上,并平行专用通道展开。
有了供电设施的高速公路及长途公路,行驶在专用通道,电动汽车,就可以充电了。电动汽车在高速公路上或长途公路 上行驶中充电,既不耽误时间,也不耽误行程。这样电动汽车就能够像汽油车一样跨省、跨市的自由出行了,电动汽车从此告别了不能夸省、跨市的出行历史,汽车的低碳将成为现实。我国及世界的新能源电动汽车即将迎来高速发展。
附图说明:
下面结合附图对本发明型作进一步说明:
图1.为本发明型的主视图
图中:1.专用电源A、2.专用电源B、3.电线杆。
具体实施方式:
如图1所示:充电设施的供电设备分为两路,一路专用电源(1),通过立于专用通道一侧的电线杆(3)的支撑置于专用通道的上方,并平行专用通道展开。另一路专用电源(2)镶嵌在专用通道上,并平行专用通道展开。
本发明型是这样实施的:行驶在专用通道上,上方装有电流接收装置的电动汽车,通过专用电源A(1)在行驶中充电。地盘上装有电流接收装置的电动汽车,可通过专用电源B(2)在行驶中充电。
行驶中的电动汽车停止充电,电流接收装置收回车内。此时,转换开关断开车载充电器与电流接收装置的连接,充电器恢复到连接充电接头的初始状态,并进入停止工作状态,电动汽车进入城市后根据需要进行停车充电。
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