[发明专利]一种斜轨侧面升降平移停车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种斜轨侧面升降平移双层停车装置，属于交通辅助设施。

背景技术

在一些较小地块区域或具有较高的路肩且便道较窄的地方，停车难和随意停车不仅占用了较大的路面，而且造成了道路的拥堵，斜轨侧面升降平移双层停车装置不仅可以将小块地单层车位停车变为两层停车，解决停车难问题，缓解道路拥堵，它利用特殊的斜规结构解决了普通双层平移停车装置为保证稳定需要许多配重的问题，将立柱导轨倾斜，减少了运行时所需要的电机功率，是一种非常实用的停车装置。

发明内容

本发明将普通双层平移停车装置的骨架和底盘所用型钢改为内置混凝土或铁砂等重物，将外侧立柱和导轨倾斜，增加二层车辆存取时停车装置的稳定性，便于安装，节省材料，能快速大规模实施，是解决城市停车难和缓解交通拥堵的最佳设施。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种斜轨侧面升降平移双层停车装置，属于交通辅助设施，其特征在于：由两层可以独立安装、分别控制、单独移动的停车位组成，主要包括一层载车板单元(1)、二层载车板单元(2)、主体框架单元(3)、U型加强筋底板单元(4)、控制单元(5)和广告单元(6)；

一层载车板单元(1)包括一层载车板传动机构单元(11)、一层载车板导向机构单元(12)、一层载车板斜坡单元(13)、一层载车板骨架单元(14)；

其中一层载车板传动机构单元(11)主要包括：一层平移电机(11.1)、可调紧卷筒机构(11.2)、传动轴(11.3)、传动轴安装座(11.4)、钢丝绳(11.5)、延长式钢丝绳柱头(11.6)、支撑轮(11.7)、换向轮(11.8)、双排链轮(11.9)；其中：一层平移电机、可调紧卷筒机构、传动轴、传动轴安装座、支撑轮、换向轮、双排链轮均安装在主体框架上；

一层载车板导向机构单元(12)主要包括：导向机构上导轨(12.1)、导向机构下导轨(12.2)、导向小车(12.3)、拉杆(12.4)，其中，导向机构上导轨焊接在一层载车板骨架上，导向机构下导轨固定在U型加强筋底板上；

一层载车板斜坡单元(13)主要包括两组能转动的三角形斜坡(13.1)、弹性滚轮组合座(13.2)，三角形斜坡悬挂在载车板的两端，在三角形斜坡的两端分别安装有弹性滚轮组合座；

一层载车板骨架单元(14)主要包括：一层载车板骨架(14.1)、一层载车板面板(14.2)、阻挡定位带(14、3)；

二层载车板单元(2)包括二层载车板横移小车单元(21)、二层载车板提升机构单元(22)、二层载车板横移机构单元(23)、二层载车骨架单元(24)；

其中，二层载车板横移小车单元(21)主要包括横移小车骨架(21.1)、移动滚轮(21.2)、导向滚轮(21.3)、短导轨(21.4)，其中移动滚轮与导向滚轮均安装在横移小车骨架上；

二层载车板提升机构单元(22)主要包括提升电机(22.1)、可调紧卷筒机构(22.2)、提升传动轴(22.3)、提升传动轴安装座(22.4)、提升钢丝绳(22.5)、提升防坠机构(22.6)，其中提升电机、可调紧卷筒机构、提升传动轴、提升传动轴安装座安装在横移小车骨架上，提升钢丝绳、提升防坠机构固定安装在二层载车板骨架上，与可调紧卷筒机构组成一个往复运动线路；

二层载车板横移机构单元(23)主要包括横移电机(23.1)、横移传动轴(23.2)、横移传动轴安装座(23.3)、齿轮(23.4)、齿条(23.5)、导靴箱(23.6)，其中横移电机、传动轴、传动轴安装座、齿轮安装在横移小车骨架上，齿条安装在主体框架单元的框架骨架上，导靴箱固定在二层载车板横移小车骨架两侧；

二层载车板骨架单元(24)主要包括二层载车板骨架(24.1)、二层载车板面板(24.2)、带转轴的移动滚轮(24.3)、导向滚轮(24.4)、阻挡定位带(24、5)，其中二层载车板面板、带转轴的移动滚轮、导向滚轮、阻挡定位带均安装在二层载车板骨架上；

主体框架单元(3)主要包括框架骨架(31)、连接横梁(32)、立柱(33)、二层载车板升降导轨(34)、二层载车板横移导轨(35)，其中二层载车板升降导轨、二层载车板横移导轨均安装在框架骨架上；

U型加强筋底板单元(4)主要包括：带加长孔的底边梁(41)、加强筋底板(42)、侧框地梁(43)，其中加强筋底板固定在带加长孔底边梁两端，与带加长孔的底边梁焊接在一起，加强筋底板与侧框地梁通过螺栓连接在一起；