[发明专利]用于空调的控制门

说明书

本文公开了一种用于空调的控制门。所述控制门包括门面板，所述门面板包括多个排放孔口，且围绕空调外壳的通气孔设置，并构造为滑动以经由所述排放孔口关闭和打开所述通气孔。卷紧轴设置于空调外壳的通气孔的相对侧的每一侧上，所述门面板的相对端的每一端卷绕至所述卷紧轴上。所述控制门还包括驱动部件，所述驱动部件构造为将旋转力传输至所述卷紧轴，以允许所述门面板围绕空调外壳的通气孔滑动。

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年12月26日所提交的韩国专利申请No.10-2012-0153737的权益，该申请的全部内容以引用方式并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于空调的模式控制门，其形成为基本上较薄的板，并构造为围绕通气孔滑动以实现空气调节模式。

背景技术

用于车辆的常规空调包括加热器芯体和蒸发器芯体，所述加热器芯体和蒸发器芯体安装于空调外壳中，多个内部流动通道形成为能够抽吸内部空气或外部空气，经调节的空气具有由温度控制门控制的温度，并且通过多个通气孔产生和选择性地排放，由此实现空调的面部模式、地板模式、除霜模式、后座控制模式等。

然而，通过在空调外壳中形成的多个孔口进行选择性排放，从而分别实现所述模式。可通过空调实现大约7至8个模式。因此，常规空调包括安装于外壳的通气孔侧的多个旋转型模式控制门，其中独立地控制各个门，由此运行多种模式。

然而，在常规空调中，实现这些模式所需的多个门增加了制造成本，且由于当空气经过时外壳与门之间的碰撞，导致噪声增加。

常规空调包括模式门和另外的接收部分，所述模式门具有通过将第一门连接至第二门而形成的单个薄板元件，所述第一门构造为关闭至少两个通气孔，所述第二门构造为经由桥路关闭一个通气孔，所述接收部分设置于空调壳体中以在所述薄板元件的滑动方向上延伸，由此接收所述薄板元件的端部。通过这种构造，无需增加空调尺寸来操作薄板元件，另外，有可能使用单个模式门来打开或关闭多个通气孔。由于使用具有改进结构的单个薄板元件，因此模式门的整体结构具有减少的部件数、重量和制造成本，并且可增加持久性。此外，单个薄板(例如膜)元件的使用防止了由于真菌积聚而导致发出臭气。

然而，在如上构造中，构造为使模式门滑动的齿轮单元位于门的中心部分上，且门的两端为自由端，因此，当空气经由通气孔排放时，门与外壳紧密接触，因此操作门所需的滑动力增加。此外，由于门的两端为自由端，因此门的端部频繁与外壳的内壁碰撞，并导致咯嗒噪声。

前述仅旨在协助理解本发明的背景技术，并不旨在意指本发明落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

发明内容

因此，本发明提供了一种用于空调的控制门，其可保持空调的滑动型模式门与外壳的内壁之间的空间，由此降低所需操作力以及噪声。

特别地，本发明提供了一种用于空调的控制门，其包括门面板、卷紧轴和驱动部件，所述门面板由具有显著挠性和弹性的材料制得，并包括多个排放孔口，其中所述门面板可围绕空调外壳的通气孔设置，并可构造为滑动以经由所述排放孔口关闭通气孔和打开通气孔；所述卷紧轴设置于空调外壳的通气孔的相对侧的每一侧上，其中所述门面板的相对端的每一端可卷绕至所述卷紧轴上；所述驱动部件构造为将旋转力传输至所述卷紧轴，以允许所述门面板围绕空调外壳的通气孔滑动。所述门面板可由塑料制得，并可具有基本上薄板的形状。

另外，啮合齿轮可在所述卷紧轴的相对侧端的每一侧端上沿周向形成，且啮合孔口可在所述门面板的相对侧端的每一侧端上在预定位置中形成，以允许所述啮合齿轮穿过。驱动齿轮可设置于所述卷紧轴的啮合齿轮的外部，并可与所述驱动部件接合，由此接收自所述驱动部件传输的旋转力。