[发明专利]一种脲醛基沥青路面快速冷补材料及其制备方法无效
申请号: | 201310144286.6 | 申请日: | 2013-04-24 |
公开(公告)号: | CN103193417A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 刘开平;杨云云;温久然;孙志华;张丹妮;耿飞;李华 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | C04B26/12 | 分类号: | C04B26/12;C04B14/38 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脲醛基 沥青路面 快速 材料 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明属于路面冷补材料技术领域,具体涉及一种脲醛基沥青路面快速冷补材料及其制备方法。
背景技术
随着我国高等级公路的大量建设,沥青路面使用越来越广泛。在长期经受日晒、雨雪、酷热、严寒和冻融,承受频繁交通瞬时动荷载的反复作用下,沥青路面的使用性能下降,出现不同类型和不同程度的病害,影响车辆行驶,降低了路面的使用寿命。
维修养护是修复路面病害,保持路面正常工作和延长路面使用寿命的必要措施。为尽量减少交通阻塞,快速修复技术和材料显得十分重要。国内外沥青路面养护修补技术主要包括:微表处技术、裂缝修补技术、就地热再生技术、雾封层技术等。应该指出的是,目前的这几种修补技术所用修补材料均以沥青为主要粘结修复材料。沥青是依赖于石油等化石能源的原材料,资源有限且随着能源的紧张及石油价格的上涨而价格上涨,造成路面修复成本提高。另外,沥青用于路面修复中一般要加热,使其施工能耗大且施工设备及工艺复杂。因此,提供一种不以沥青为主要粘结材料的生态型沥青路面冷态快速修补材料具有重要实用意义。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种造价低廉、原料不依赖于化石能源、来源广泛充足不受限制,施工工艺简单、耗能少、环保性好、耐久性好的脲醛基沥青路面快速冷补材料。该材料可以在室温下1小时快速固化;用于粘结沥青混合料试件,其剪切强度远高于沥青粘结料自身的剪切强度,同时具有甲醛散发量小,耐水性和抗老化性强,强度高、韧性好的特点。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种脲醛基沥青路面快速冷补材料,其特征在于,该材料以脲醛树脂为基体,添加脲醛树脂质量的3%~7%的甲醛吸收剂、脲醛树脂质量的2%~20%的复合改性剂、脲醛树脂质量的8%~12%的固化剂、脲醛树脂质量的2%~6%的增韧剂和脲醛树脂质量的0.5~5倍的砂;所述脲醛树脂为尿素与甲醛摩尔比为1∶1.4~2.0的脲醛树脂;所述甲醛吸收剂为吸附尿素的海泡石粉;所述复合改性剂由三聚氰胺、聚乙烯醇和有机硅烷按照1~10∶1~10∶0.1~0.5的质量比混合均匀制成;所述固化剂由质量浓度为15%的氯化铵与3mol/L的盐酸按8~12∶1的体积比混合均匀制成;所述增韧剂为经过化学劈分处理的水镁石纤维。
上述的一种脲醛基沥青路面快速冷补材料,该材料以脲醛树脂为基体,添加脲醛树脂质量的4%~6%的甲醛吸收剂、脲醛树脂质量的5%~15%的复合改性剂、脲醛树脂质量的9%~11%的固化剂、脲醛树脂质量的2%~4%的增韧剂和脲醛树脂质量的2~4倍的砂;所述脲醛树脂为尿素与甲醛摩尔比为1∶1.5~1.9的脲醛树脂。
上述的一种脲醛基沥青路面快速冷补材料,该材料以脲醛树脂为基体,添加脲醛树脂质量的5%的甲醛吸收剂、脲醛树脂质量的10%的复合改性剂、脲醛树脂质量的10%的固化剂、脲醛树脂质量的3%的增韧剂和脲醛树脂质量的3倍的砂;所述脲醛树脂为尿素与甲醛摩尔比为1∶1.8的脲醛树脂。
上述的一种脲醛基沥青路面快速冷补材料,所述吸附尿素的海泡石粉是由尿素、水和天然海泡石粉按1∶2~4∶0.5~1.5的质量比混合均匀后干燥制成。
上述的一种脲醛基沥青路面快速冷补材料,所述经过化学劈分处理的水镁石纤维的制备方法为:将阴离子表面活性剂与无水乙醇按1∶1.5~2.5的质量比混合均匀,然后加入水镁石纤维,用超声波处理10min~30min后干燥,得到经过化学劈分处理的水镁石纤维,其中阴离子表面活性剂的用量为水镁石纤维重量的10%~25%。
上述的一种脲醛基沥青路面快速冷补材料,所述阴离子表面活性剂为十二烷基苯磺酸盐、磺化琥珀酸二辛酯钠盐、十二烷基硫酸盐或月桂酸酯磺酸盐。
另外,本发明还提供了一种制备上述脲醛基沥青路面快速冷补材料的方法,其特征在于,该方法为:向脲醛树脂中加入复合改性剂和甲醛吸收剂,搅拌均匀后得到改性脲醛树脂;向砂中加入固化剂搅拌均匀,然后加入增韧剂搅拌均匀,接着加入所述改性脲醛树脂,搅拌均匀后得到脲醛基沥青路面快速冷补材料。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
1、本发明的脲醛基沥青路面快速冷补材料是一种造价低廉、原料不依赖于化石能源、来源广泛充足不受限制,施工工艺简单、耗能少、环保性好、耐久性好的新型沥青路面修补材料。
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