[发明专利]一种飞机告警控制盒试验器

说明书

技术领域

本发明属于飞机机载设备检测技术领域，涉及一种飞机告警控制盒试验器。

背景技术

告警控制盒作为新型机机载设备，只能采用人工接线方法进行检测，缺点是：接线复杂，工作效率低、测试精度低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种飞机告警控制盒试验器，快速、准确地完成对所测告警控制盒性能指标的检测。

本发明的技术方案是：一种飞机告警控制盒试验器，其特征是：所述试验器包括供电模块、告警信号模拟模块和主警告/主注意灯模拟、复位模块；

所述供电模块负责为告警控制盒试验器供电，包括直流稳压电源Vcc、电源开关S1、电源指示灯L1；其中S1一端连接直流稳压电源，另一端连接FUSE输入端；FUSE输出端连接至告警控制盒供电端C、D，同时连接至电源指示灯L1正极，电源指示灯L1负极连接至电源地，从而构成闭合的电气供电回路；

所述告警信号模拟模块的功能为模拟告警控制盒接收到的警告级信号、注意级信号；警告级信号按钮K1一端连接至电源地，另一端连接至告警控制盒警告级信号接收端A；注意级信号按钮K2一端连接至电源地，另一端连接至告警控制盒注意级信号接收端B；

所述主警告灯/主注意灯模拟、复位模块包括主警告灯L2、主注意灯L3、主警告灯复位按钮开关K4、主注意灯复位按钮开关K5；其中L2、L3负极连接电源地，L2正极连接告警控制主警告灯信号输出端G，信号模拟模块输入警告级信号后将驱动对应的L2周期闪烁；L3正极连接告警控制盒主注意灯信号输出端H，信号模拟模块输入注意级信号后将驱动对应的L3周期闪烁；复位按钮开关K4一端连接电源地，另一端连接告警控制盒主警告灯复位信号输出端J；主注意灯复位按钮开关K5一端连接电源地，另一端连接告警控制盒主注意灯复位信号输出端K。

本发明的有益效果是：本发明飞机告警控制盒试验器，采用了简易的开关、指示灯，实现了检测告警控制盒各项性能指标的功能，解决了人工校验部品接线复杂，工作效率低、测试精度低等问题，能够快速、准确地完成对所测部品的检测，提供详细的检测数据，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明飞机告警控制盒试验器的原理框图；

图2为本发明飞机告警控制盒试验器的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。

一种飞机告警控制盒试验器，其特征是：所述试验器包括供电模块、告警信号模拟模块和主警告/主注意灯模拟、复位模块。

所述供电模块负责为告警控制盒试验器供电，包括直流稳压电源Vcc、电源开关S1、电源指示灯L1；其中S1一端连接直流稳压电源，另一端连接FUSE输入端；FUSE输出端连接至告警控制盒供电端C、D，同时连接至电源指示灯L1正极，电源指示灯L1负极连接至电源地，从而构成闭合的电气供电回路。

所述告警信号模拟模块的功能为模拟告警控制盒接收到的警告级信号、注意级信号；告警信号模拟模块通过按钮开关模拟警告级、注意级信号有效的工作方式，每个按钮开关的一端都连接至电源地。图2中示出警告级信号按钮K1、注意级信号按钮K2。警告级信号按钮K1一端连接至电源地，另一端连接至告警控制盒警告级信号接收端A；注意级信号按钮K2一端连接至电源地，另一端连接至告警控制盒注意级信号接收端B。

所述主警告灯/主注意灯模拟、复位模块包括主警告灯L2、主注意灯L3、主警告灯复位按钮开关K4、主注意灯复位按钮开关K5；其中L2、L3负极连接电源地，L2正极连接告警控制主警告灯信号输出端G，信号模拟模块输入警告级信号后将驱动对应的L2周期闪烁；L3正极连接告警控制盒主注意灯信号输出端H，信号模拟模块输入注意级信号后将驱动对应的L3周期闪烁；复位按钮开关K4一端连接电源地，另一端连接告警控制盒主警告灯复位信号输出端J；主注意灯复位按钮开关K5一端连接电源地，另一端连接告警控制盒主注意灯复位信号输出端K。

打开电源模块的电源开关S1，电源指示灯L1燃亮，表明电源模块开始供电，告警控制盒试验器可以开始工作。

当按下告警信号模拟模块的警告级信号按钮开关K1，则告警控制盒将接收警告级信号，信号模拟模块输入警告级信号后，连接告警控制盒主警告灯信号输出端G的主警告灯L2将周期闪烁，表明告警控制盒主警告功能输出正常；反之主警告灯L2未燃亮或常亮，则表明告警控制盒主警告部分故障。