[发明专利]一种改进的升降式折叠门或窗有效

专利信息
申请号: 201310146625.4 申请日: 2013-04-24
公开(公告)号: CN103216184A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 杜维林 申请(专利权)人: 特威盾门业(苏州)有限公司
主分类号: E06B3/48 分类号: E06B3/48;E05F15/10;E05D13/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 马明渡
地址: 215129 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 改进 升降 折叠门
【说明书】:

 

技术领域

本发明涉及一种用于车库、仓库等类似场所的升降式折叠门或窗,具体涉及一种设有能够改善开、关门或窗过程中推拉状态的装置的升降式折叠门或窗。

背景技术

在日常生活中,升降式折叠门一般作为车库门、仓库门或厂房门等。在现有技术中,升降式折叠门或窗的结构可以参见中国专利CN1376849A《车库或类似建筑用的升降式折叠门》中公开的内容。该专利的升降式折叠门主要由大小大致相同的上半部分门板和下半部分门板相互铰接构成,其中,上半部分门板的上边沿铰接在门楣框上,下半部分门板的下边沿两端分别设有导向滑轮,导向滑轮安装在门框两侧竖直设立的导轨中,从而使上半部分门板和下半部分门板在关闭位置上处于同一垂直平面,在开启位置上相互折叠并大体处于水平状态。上述升降式折叠门安全、灵活、方便,但在实际应用中存在一个问题:在关闭折叠门或窗的最后阶段,由于室内的气压作用,上半部分门窗板与下半部分门窗板,不容易达到同一垂直平面的状态,参见附图1所示。而打开折叠门或窗时,由于上半部分门窗板与下半部分门窗板处于同一垂直平面,绳索在垂直方向上作用于下半部分门板的下边沿时,在打开折叠门或窗的初始阶段就需要很大的拉力,这样就使打开折叠门或窗这一操作变得困难,参见附图1所示。为此,如何设计一种开启和关闭瞬间操作方便的升降式折叠门或窗成为本发明研究的课题。

发明内容

本发明提供一种改进的升降式折叠门或窗,其目的在于解决现有升降式折叠门或窗在完全封闭状态下开启较困难以及即将处于完全封闭状态时关闭较困难的问题。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种改进的升降式折叠门或窗,包括:

折叠门窗板,该折叠门窗板由大小大致相同的上半部分门窗板和下半部分门窗板相互铰接构成,其中,上半部分门窗板的上边沿铰接在门楣框或窗楣框上;下半部分门窗板的下部两端分别设有导向装置,导向装置相对门框或窗框两侧竖直设立的导轨滑动连接。

牵引装置,该牵引装置用来打开和关闭所述折叠门窗板,所述牵引装置主要由驱动马达和牵引绳或牵引带组成,牵引绳或牵引带作用于所述导向装置上,从而带动上半部分门窗板和下半部分门窗板在关闭位置上处于同一垂直平面,在开启位置上相互折叠并大体处于水平状态。

所述导向装置为一个能够帮助折叠门窗板开启和关闭的启闭辅助装置,该启闭辅助装置主要由第一导向杆、第二导向杆、第一滑动装置、第二滑动装置、第一枢轴、第二枢轴、第三枢轴以及第四枢轴组成。

所述第一导向杆在其长度方向上具有第一接点、第二接点以及第三接点,其中,第一接点位于第一导向杆的一端,第二接点位于第一导向杆的另一端,第三接点位于第一导向杆的中部;所述第二导向杆在其长度方向上具有第四接点和第五接点,第四接点位于第二导向杆的一端,第五接点位于第二导向杆的另一端; 

所述第一导向杆的第一接点与下半部分门窗板的下部通过第三枢轴铰接,第一导向杆的第二接点与第一滑动装置通过第一枢轴转动连接,第一滑动装置安装在所述导轨中并与导轨滑动配合,第一导向杆的第三接点与第二导向杆的第五接点通过第四枢轴铰接,第二导向杆的第四接点与第二滑动装置通过第二枢轴转动连接,第二滑动装置安装在所述导轨中并与导轨滑动配合;

所述牵引绳或牵引带作用于第二滑动装置。

上述技术方案中的有关内容解释如下:

1、上述方案中,所述牵引装置的组成方式可以有以下三种:

第一种方式为所述驱动马达为一种能自行制动的驱动马达,驱动马达带有一个绳滑轮,牵引绳为开环结构并且具有一个固定端和一个自由端,固定端相对绳滑轮固定,牵引绳缠绕在绳滑轮上,自由端相对绳滑轮悬置,牵引绳的自由端作用于第二滑动装置。

第二种方式为所述驱动马达为一种能自行制动的驱动马达,所述牵引装置还包括第一皮带轮和第二皮带轮,其中,第一皮带轮位于导轨上方,第二皮带轮位于导轨下方,牵引带为闭环结构,并且环绕在第一皮带轮和第二皮带轮上,牵引带上设有牵引点,该牵引点作用于第二滑动装置。

第三种方式为所述牵引带由一段钢丝绳和一段链条串联构成;所述牵引装置还包括一个链轮和一个绳滑轮,其中,链轮位于导轨上方,绳滑轮位于导轨下方,一段钢丝绳和一段链条串联成闭环结构,钢丝绳绕在绳滑轮上,链条绕在链轮上,钢丝绳上设有牵引点,该牵引点作用于第二滑动装置。

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