[发明专利]甲醇燃料发动机油组合物及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种甲醇燃料发动机油组合物，尤其涉及清净分散性能和防锈性能优异的甲醇燃料发动机油组合物。本发明还涉及该甲醇燃料发动机油组合物的制造方法。

背景技术

甲醇燃料作为一个新型的替代能源具有广泛的应用前景，而甲醇燃烧产生的副产物酸性强、易导致发动机油变质。甲醇汽油在使用过程中，不可避免有甲醇进入润滑油中。发动机工作过程中窜气，发动机工作过程的冷却过程，都有可能使甲醇冷凝而进入润滑油。甲醇在燃烧过程中会氧化生成甲醛，进而氧化生成甲酸。由于甲酸的酸性较高，会与润滑油中的碱性清净剂发生反应。甲醇燃料发动机油相对于普通发动机油更易被稀释，在发动机缸套表面不易存留，甲醇汽油发动机比汽油发动机对润滑油的要求更高，要求其具有更好的活塞清净性和更好的抗磨损性能等要求。因此用于甲醇燃料的发动机油的活塞清净性和抗磨性能是一个研发中的难点。

US 5725612报道了一种曼尼希碱及其制造方法。该曼尼希碱由烃基取代的烷基邻甲酚与醛、胺反应制造得到，作为清净剂在抑制发动机沉积物生成方面有效。

US 20040168364中报道了一种曼尼希碱及其制造方法。该曼尼希碱由酚类化合物与醛、胺反应制造得到，作为清净剂能够抑制发动机沉积物的生成。

发动机润滑油的清净分散性能一直是油品规格中一个重要的指标，在2010年新的SN规格中对IIIG发动机试验测试发动机润滑油的活塞清净能力提出了更苛刻的要求，活塞沉积物评分通过指标由3.5提升到4，有一个较大幅度的提高，VG发动机试验对评价发动机油泥的评分也提出了更高的要求，即在更苛刻的工况下产生更少的油泥，这些变化都对润滑油清净分散剂提出了更高的要求。

但是，使用现有技术清净分散剂所制造的甲醇燃料发动机油组合物已经不能完全满足这类更高规格产品的要求。

另外，除了沉积物的不利影响以外，发动机的锈蚀也会严重缩短发动机的寿命，而且一些关键部位的腐蚀在很大程度上也影响发动机的工况性能。现有技术将相当多的精力都投注于甲醇燃料发动机油组合物的清净性能，但对其防锈性能的关注还远远不够。

因此，现有技术仍旧需要一种甲醇燃料发动机油组合物，其不但能够满足当今更高规格产品对清净分散性能日益严苛的要求，并且还显示出优异的防锈性能。

发明内容

本发明人在现有技术的基础上经过刻苦的研究，发现了一种新型的曼尼希碱，并且通过进一步的研究发现，使用该新型的曼尼希碱作为清净分散剂来制造甲醇燃料发动机油组合物，就可以解决前述问题，并由此完成了本发明。

具体而言，本发明涉及以下方面的内容。

1.一种甲醇燃料发动机油组合物，包含曼尼希碱、抗氧剂、金属清净剂、ZDDP、有机钼、金属腐蚀抑制剂和润滑油基础油，其中所述曼尼希碱包含如下的结构单元（I）和结构单元（II）：

（I），

（II），

其中，各个R₁相同或不同，各自独立地选自氢、C_1-4直链或支链烷基和单键，优选选自氢、甲基和单键，更优选选自氢和单键；各个R'相同或不同，各自独立地选自氢和C_1-6直链或支链烷基，优选选自氢和甲基，更优选氢；R₂选自C_1-12直链或支链烷基，更优选选自C_5-12直链或支链烷基；R₃选自C_1-6直链或支链烷基，优选选自C_1-4直链或支链烷基，更优选甲基；R₄选自数均分子量Mn为300-3000（优选500-2000，更优选500-1500）的烃基；各个y相同或不同，各自独立地选自2-5的整数，优选2或3。

2.一种甲醇燃料发动机油组合物，包含曼尼希碱、抗氧剂、金属清净剂、ZDDP、有机钼、金属腐蚀抑制剂和润滑油基础油，其中所述曼尼希碱如以下结构式（III）所示：

（III）