[发明专利]一种客车内翻窗

说明书

技术领域

本发明涉及一种窗户，特别是一种客车内翻窗。

背景技术

现有客车窗户基本都是推拉型的，有如下三方面缺陷：1.乘客可以将手或者头伸出窗外；2.客车停车时，车外人可以将手从窗户伸入，盗取车内财务；3.推拉窗没有复位功能，容易出现关不严的情况。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，使用方便，安全可靠的客车内翻窗。

为解决以上问题，本发明提供了一种客车内翻窗，其特征是：包括与车体配合连接的玻璃框架、底座、压边、蛇形弹簧、堵头、减震条和窗户组成；所述的窗户包括玻璃、上边、侧边、下边和密封条组成。

所述底座粘在玻璃框架所开窗户洞口下方，所述堵头在底座两侧，所述压边通过螺栓连接在底座上，所述上边、侧边和下边焊接成一个矩形框粘接在窗户玻璃上，下边有圆柱销状结构从侧面插入底座的圆窝中，作为窗户的回转中心，下边和压边之间安装蛇形弹簧。

所述上边有一个外翻凸台，方便用手扣住上边打开窗户。

所述上边、侧边和压边上均有T型槽用于安装密封条和减震条，用于减少窗户开关时的震动同时起到密封作用。

本发明的优点是：窗户从上面打开一定角度，乘客无法将头和手伸出窗外同时车外人员也无法将手伸入车内，窗户在打开和关闭时只要超过中间角度，依靠蛇形弹簧的弹力自动将窗户打开或者关闭，结构简单，使用方便，安全可靠。

附图说明

图1 为本发明的一种结构示意图；

图2为本发明窗户闭合时的侧视剖视图；

图3为本发明窗户打开时的侧视剖视图；

附图标记：1-玻璃框架，2-窗户，3-窗户玻璃，4-上边，5-侧边，6-下边，7-压边，8-蛇形弹簧，9-底座，10-密封条，11-减震条，12-堵头。

具体实施方式

 如图1-3所示本发明的一种具体实施实例，其特征是：包括与车体配合连接的玻璃框架1、压边7、蛇形弹簧8、底座9、减震条11堵头12、和窗户2组成；所述的窗户2包括窗户玻璃3、上边4、侧边5、下边6和密封条10组成。

所述底座9粘在玻璃框架1所开窗户洞口下方，所述堵头12在底座9两侧，所述压边7通过螺栓连接在底座8上，所述上边3、侧边4和下边5焊接成一个矩形框粘接在窗户玻璃2上，下边3有圆柱销状结构从侧面插入底座9的圆窝中，作为窗户2的回转中心，下边6和压边7之间安装蛇形弹簧8。

所述上边3、侧边4和压边6上均有T型槽用于安装密封条9和减震条10，用于减少窗户开关时的震动和起到密封作用。

所述上边3有一个外翻凸台，方便用手扣住上边3打开窗户2。

本发明的一种具体实施方式的使用方法：用手扣住上边3的翻遍，向内打开窗户2，此时蛇形弹8簧被挤压，当窗户2打开到14°时蛇形弹簧8被压缩到最大值，继续打开蛇形弹簧8伸长推动窗户2打开到28°；当窗户2关闭时，打开角度小于14°时蛇形弹簧8推动窗户2关闭并将窗户2压在玻璃框架1上。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。