[发明专利]折叠自行车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车设计与制造技术领域，具体地说，涉及一种采用纵向旋转折叠方式进行折叠的折叠自行车。

背景技术

目前大多数自行车都不可折叠，停放时占用空间较大。现在市场上的可折叠的自行车一般采用横向折叠，折叠接头一般位于车架的一个或多个下管、上管、座管和头管或转向管内，其折叠机构能够达到一定的折叠效果；但这种折叠机构降低了车架的刚性，对蹬踏效率和整体稳定性带来不利影响，使得行驶时的安全系数不高。而且车架较小，降低了骑乘者在人体工学方面的适应性，车轮直径较小，使得速度比非折叠标准自行车低，行驶相同的距离相对费力。

现今市场上所销售的自行车都是有轮毂的自行车，自行车所用的传动机构是把飞轮安装在后轮的中轴位置，在曲柄上的链轮与中轴位置上的飞轮之间安装链条，该传动机构运用了杠杆原理，曲柄带动链轮通过链条将力传递到飞轮上，带动后轮转动。由于飞轮安装在后轮的中轴位置，这样大大加长了链轮与飞轮的距离，因此链条距离较长，造成链条比较容易脱落的问题；并且链条在链轮与飞轮之间运作会产生一定的噪声，而且轮毂的设置增加了车身的重量，不符合现今人们对自行车轻便性的要求。

现在市面上存在的自行车固定机构都是通过在自行车主轴、齿轮护板与后轮支架之间增加固定齿轮或旋钮，通过主轴将自行车齿轮护板固定在后轮支架上。由于需要在主轴两边增加固定齿轮或旋钮等固定装置，若固定装置或主轴生锈，则很难将齿轮护板从后轮支架上再次拆卸；而若固定齿轮卡接不牢固或旋钮没有旋紧，则主轴以及齿轮护板容易从后轮支架上脱落，易发生危险。

目前市场上普通的自行车都是通过把手控制前轮转向，其利用了杠杆原理使转向很灵活。但对儿童或者老人等骑车不容易很好的掌握方向的人群，以及手臂不灵活或者手臂存在残疾的人，操作通过把手控制方向的自行车存在操作不便、控制难度较大、易造成不安全的问题，使得普通的自行车在这些人群中实用性不高。

发明内容

本发明的目的在于解决上述问题，提供一种折叠自行车，采用纵向旋转折叠方式，实现提升折叠自行车本身的安全系数及可靠性；通过转动座椅来控制自行车转向，转向灵活；且将传统的轮毂去掉，通过固定机构将固定在后轮支架上，传动机构通过飞轮直接带动后轮运动，使自行车更加轻便，且为前轮向后折叠提供空间，使得折叠自行车更为方便、快捷、安全可靠，便于收纳，而且样式新颖。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案。