[发明专利]干式加工时孔内切屑吸出装置有效

专利信息
申请号: 201310148514.7 申请日: 2013-04-26
公开(公告)号: CN103223513A 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 黄跃进;唐京 申请(专利权)人: 大连德欣新技术工程有限公司
主分类号: B23B47/34 分类号: B23B47/34
代理公司: 大连八方知识产权代理有限公司 21226 代理人: 卫茂才
地址: 116033 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 干式加 工时 切屑 吸出 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种新型干式加工时孔内切削吸出装置,具体地讲是涉及一种在新能源电动汽车的定子部件上采用干式加工方法钻止动螺纹孔时从孔内吸出切削的装置。

背景技术

新能源电动汽车驱动电机定子部件在压装后需要在绕线铁芯和机座之间加装紧定螺钉,因为此时仅能采用干式加工方法进行钻孔攻丝,钻孔后需要将孔内切削清除干净,避免切削污染定子部件,同时也为攻丝创造条件。目前普遍采用手动清理,其需要时间长,功效慢。大批量生产条件,其在钻孔工序和攻丝工序之间,从而需要专业的设备,实现机械装置自动完成。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题,本发明的目的是要提供一种新型干式加工时从孔内吸出切削的自动装置,解决定子部件在干式加工条件下钻孔后清除干净孔内切削的问题,并为攻丝创造加工条件。

为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案为干式加工时孔内切削吸出装置,其包括双联气缸和通过第一紧固螺钉固定于双联气缸上的移动板;所述移动板远离双联气缸一层为圆筒形,吸削管套入移动板圆筒内,吸削管通过移动板圆筒远离吸削口端的隔套和轴用挡圈限位,吸削管前端通过第二紧定螺钉固定有吸削口,移动板靠近吸削口一端通过第三紧固螺钉固定有限位块,所述吸削管中心设有铜管,铜管穿过吸削管并被限位套固定在吸削管的槽口内,限位套上套有吸尘管,所述铜管一端穿出吸削口,另一端上套有气管。

所述铜管伸入吸削口距离约为吸削口孔深的2/3。

本发明的工作过程为:启动双联气缸,双联气缸向前移动,带动移动板一起向前移动,移动板带动固定在一起的吸削管和吸削口前移;当吸削口接触到排削口表面时,双联气缸停止前行;吸削口贴住排削口四周,压缩空气经气管和铜管向孔内吹入,控制系统同时接通工业吸尘器,将切削连同吹入的压缩空气一起经吸削管、限位套和吸尘管吸出,吸削完成后,先停止吸尘器,再停止吹入压缩空气,最后退出双联气缸。

所述限位块防止吸削管旋转。

本发明的优点在于向钻孔内吹入压缩空气,当吸尘器开动后形成了气体流动回路,切削很容易排除,并且排除得彻底;吸削口表面与排削口表面互相吻合但不密封,吸尘器单位时间吸入空气量大于单位时间吹入压缩空气量,因此吸尘器还从吸削口与排削口接触面吸入空气,使吸尘器不会处于超负荷运行状态,同时不会让切削中的粉尘向外扩散形成污染。解决定子部件在干式加工条件下钻孔后清除干净孔内切削,并为攻丝创造加工条件,实现了械装置自动完成。

附图说明

图1是本发明的主视图;

图2是本发明的左视图;

图3是本发明的俯视图;

图4是图2的局部放大图;

图5是图3的局部放大图;

图中:1、吸尘管;2、气管;3、限位套;4、铜管;5、吸削管;6、移动板;7、吸削口;8、紧定螺钉;9、第一紧固螺钉;10、限位块;11、第二紧固螺钉;12、隔套;13、轴用挡圈;14、双联气缸;15、第三紧固螺钉。

具体实施方式

为了进一步了解该切削吸出装置,下面结合附图对发明的技术方案进行详细说明。

其包括双联气缸和通过紧固螺钉固定于双联气缸上的移动板;所述移动板远离双联气缸一层为圆筒形,吸削管套入移动板圆筒内,吸削管通过移动板圆筒远离吸削口端的隔套和轴用挡圈限位,吸削管前端通过紧定螺钉固定有吸削口,移动板靠近吸削口一端通过紧固螺钉固定有限位块,所述吸削管中心设有铜管,铜管穿过吸削管并被限位套固定在吸削管的槽口内,限位套上套有吸尘管,所述铜管一端穿出吸削口,另一端上套有气管。

所述铜管伸入吸削口距离约为吸削口孔深的2/3。

本发明的工程过程为:启动双联气缸,双联气缸向前移动,带动移动板一起向前移动,移动板带动固定在一起的吸削管和吸削口前移;当吸削口接触到排削口表面时,双联气缸停止前行;吸削口贴住排削口四周,压缩空气经气管和铜管向孔内吹入,控制系统同时接通工业吸尘器,将切削连同吹入的压缩空气一起经吸削管、限位套和吸尘管吸出,吸削完成后,先停止吸尘器,再停止吹入压缩空气,最后退出双联气缸。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

 

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