[发明专利]一种海上基坑围堰施工工艺无效
申请号: | 201310148591.2 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN103243725A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 李代军;吴永东;赵春华;曹正喜;邓建林;李航;南琛;许光明 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团有限公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471009 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 基坑 围堰 施工工艺 | ||
1.一种海上基坑围堰施工工艺,其特征是:所述的工艺采用先在海上用打桩船进行前后两排的钢管桩(1)沉桩,再通过高强度锚杆(2)将前后两排的钢管连接在一起,然后将模袋砂(3)填充到两排钢管之间形成海上围堰,最后在该围堰内进行相应的基坑围护及主体施工。
2.根据权利要求1所述的海上基坑围堰施工工艺,其特征是:所述的工艺施工步骤如下:
A、钢管桩施工:在临海侧沉入φ1200mmσ14mm1400mm的钢管桩(1),在背海侧沉入φ1000mmσ12mm1400mm的钢管桩(1),且两排钢管桩(1)的长度均设为22.0m~30.0m,两排钢管桩(1)之间的间距为10.0m,即两排钢管桩(1)形成海上围堰的框架;
B、高强锚杆连接:在钢管桩(1)的桩顶下方3.0m处设置用于连接前后两排钢管桩(1)的高强锚杆(2);
C、钢管桩间回填:在前后两排钢管桩(1)之间填充模袋砂(3),并于填充完后在临海侧钢管桩(1)处设置防冲刷设施;
D、桩顶设置冠梁:在钢管桩(1)桩顶焊接多道竖向的用于锚入冠梁(4)内的钢筋,利用这些钢筋将钢管桩(1)与冠梁(4)连接为整体,然后在前后两排钢管桩(1)桩顶的冠梁(4)之间设置混凝土拉杆(5),使前后两排钢管桩(1)的冠梁(4)通过混凝土拉杆(5)连接为一体结构,从而形成海上围堰;
E、基坑围护及施工:在形成的海上围堰内进行相应的基坑围护及主体施工作业。
3.根据权利要求2所述的海上基坑围堰施工工艺,其特征是:所述的步骤D完成后,采用700×300型钢在前后两排钢管桩(1)上搭建一施工平台,然后利用插板机在施工平台上进行海上围堰框架内的塑料排水板施工,并于塑料排水板施工完毕后再实施步骤E。
4.根据权利要求2所述的海上基坑围堰施工工艺,其特征是:所述的步骤D完成后,在冠梁(4)顶面临海侧设置防洪子堤(6)。
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