[发明专利]罐体排沙门结构无效
申请号: | 201310148678.X | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN103204336A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 欧阳先凯;闵敏;李庆;刘林冲 | 申请(专利权)人: | 四川华通特种工程塑料研究中心有限公司 |
主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 罐体排 沙门 结构 | ||
技术领域
本发明涉及排沙门的改进结构,具体涉及罐体排沙门结构。
背景技术
罐车是车体呈罐形的运输车辆,用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等,这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等,罐车在运输中占有很重要的地位,约占货车总数的18%。罐车车型虽然很多,但均为整体承载结构。大部分罐车的车体都是由罐体和底架两大部件所组成。各种罐体(包括罐车罐体)的排砂门(孔)一般都采用多个螺栓夹紧密封,启闭的时候费时费力,还不能达到理想的效果,降低了工作效率。现在的排砂门主要采用的固定方式是螺栓固定,该种固定方式容易出现因受力不均造成密封胶圈局部损坏,从而达不到理想的密封效果。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供罐体排沙门结构,将外界施加的力通过球头丝杠均匀分布到密封胶圈上,避免了因受力不均造成对密封胶圈局部损坏,从而达到更好的密封效果。
为解决上述的技术问题,本发明采用以下技术方案:一种罐体排沙门结构,包括棘爪弹簧装置、锁紧螺母、锁紧臂、球头丝杠和压盖,所述的棘爪弹簧装置连接在锁紧臂左下方,所述的压盖位于锁紧臂两臂之间,所述的锁紧螺母安装在锁紧臂对称中心线上,所述的锁紧螺母与压盖之间连接有球头丝杠。
进一步的,所述的锁紧螺母顶部连接有搬杠,搬杠平行于锁紧臂。
进一步的,所述的棘爪弹簧装置与压盖之间设置有密封胶圈。
进一步的,所述的锁紧臂的右臂内部设置有滑向倒杆和门轴,门轴位于滑向倒杆的下方。
进一步的,所述的压盖底部设置有门座。
进一步的,所述的压盖中间设置有中心球头。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、 此结构中心球头将外界施加的力通过球头丝杠均匀分布到密封门的密封胶圈上,避免了因受力不均造成对密封胶圈局部损坏,从而达到更好的密封效果。
2、 本发明不但减少了各种罐体维修时排砂门的启、闭工时,还减少了排砂门的调校时间和劳动强度。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中附图标记分别表示为:1、棘爪弹簧装置;2、密封胶圈;3、锁紧螺母;4、搬杠;5、锁紧壁;6、球头丝杠;7、滑向倒杆;8、压盖;9、门轴;10、门座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步阐述,本发明的实施例不限于此。
实施例:
如图1所示,本发明包括棘爪弹簧装置1、锁紧螺母3、锁紧臂5、球头丝杠6和压盖8。本实施例的棘爪弹簧装置1连接在锁紧臂5左下方,棘爪弹簧装置1与压盖之间设置有密封胶圈2。本实施例的压盖8位于锁紧臂5两臂之间,压盖8底部设置有门座10,压盖8中间设置有中心球头。本实施例的锁紧螺母 3安装在锁紧臂5对称中心线上,锁紧螺母3顶部连接有搬杠4,搬杠4平行于锁紧臂5。本实施例的锁紧螺母5与压盖8之间连接有球头丝杠6,锁紧臂5的右臂内部设置有滑向倒杆7和门轴9,门轴9位于滑向倒杆7的下方。
当需要开启排砂门时,转动搬杠使压盖卸载,拉拨棘爪弹簧装置,将锁紧臂上的棘爪弹簧装置放开,便可开启密封压盖。当需要关闭排砂门时,压盖和锁紧臂绕门轴转动后由棘爪弹簧装置和门轴将门固定,转动搬杠使锁紧螺母将压盖压紧,压盖在球头丝杠作用下,自动将压力均匀分布到压盖四周,使密封胶圈与门座有效密封。该装置结构简单,使用方便。
如上所述便可实现该发明。
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