[发明专利]滑板车折叠装置

说明书

技术领域

本发明是关于一种滑板车，尤指一种能使车头在相对于踏板展开或收折时，皆能达到方便且稳固定位效果的滑板车折叠装置。

背景技术

由于滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性，因此，普遍受到人们的喜爱，并在各地造成流行的风潮。但不论是传统使用人力的滑板车或是电动的滑板车，由于车体较大且长，将会占用较大的存放空间。不但不利于室内储存，在外出活动时，亦不方便携带，而使得滑板车使用的机会被压缩。因此，目前所使用的滑板车大多具有折叠收纳的结构设计，以避免占用太大的空间，且方便外出携带。

一般折叠滑板车的车头折叠构造皆颇为复杂，在折叠时相当不方便；在定位使用时，则由于容易会有松动的情形，而影响使用者的操作方便性及安全性。

发明内容

有鉴于此，为了提供一种不同于现有技术的滑板车折叠装置，改进上述的缺点，并达到下列目的，发明人积多年的经验及不断的研发改进，遂有本发明产生。

本发明的一个目的在于提供一种能在连结滑套及转向座时，让车头的立杆可直立定位，以使整体结构稳固，而可确保使用安全的滑板车折叠装置。

本发明的一个目的在于提供一种能在车头的立杆相对于转向座转动时，可让立杆上的滑套限位于止动件上，使达到方便固定收折，并节省收折空间的滑板车折叠装置。 

为达上述目的，本发明所提供的滑板车折叠装置，其连结于踏板的前端及车头的立杆之间，该滑板车折叠装置包括一个转向座、一个轴杆、一个连接件以及一个滑套。其中，该转向座结合于踏板的前端，转向座的顶端设有第一定位部，转向座的一侧设有止动件；该轴杆与转向座枢接，轴杆的顶端设有滑动部；该连接件连结于立杆的底端，连接件以可相对于轴杆转动及做有限度移动的方式连结于滑动部上；而该滑套以可相对于轴杆呈轴向滑动的方式套接于立杆上，且滑套的底端设有第二定位部，供立杆直立时，连结第一定位部，滑套的底端一侧设有止动部，供定位止动件，让立杆呈折叠的状态。

实施时，该第一定位部是外螺纹，该第二定位部是可与第一定位部相互螺合的内螺纹。

实施时，该轴杆的滑动部是轴向延伸的片体，滑动部上设有径向销，而连接件是直杆，连接件设有一个底端形成开口的轴向导轨及一个径向导槽，滑动部容置于轴向导轨内，该径向销容置于径向导槽之中，以使连接件可相对于轴杆转动，并做有限度的移动。

实施时，该滑套的止动部是一个槽，而止动件包括止动杆及把手，止动杆连接把手，止动杆以可上下移动的方式连结于转向座的一侧。

实施时，本发明还包括一个弹性件，弹性件连结止动杆，供推压止动杆以定位于止动部上。

本发明的有益效果是：

通过第一定位部、第二定位部、滑套的设置，使得当第二定位部稳固连结第一定位部时，可展开车头，让使用者骑乘；当松开第一、第二定位部，向上移动滑套，并折叠车头，使滑套的止动部限位于止动件上时，可使车头呈折叠的状态，以方便携带及收纳。本发明的滑板车折叠装置，展开、收折时操纵方便，且定位稳固、不易松动，安全性高。

附图说明

图1是本发明的较佳实施例的元件分解图。

图2是本发明的较佳实施例的立体外观图。

图3是本发明的较佳实施例的局部剖视图。

图4是本发明的车头展开时的使用状态图。

图5是本发明的车头折叠时的使用状态图。

【主要元件符号说明】

滑板车折叠装置1                 转向座2

套筒21                          第一定位部211

基座22                          轴孔221

凸块222                             空间223

上孔道224                      侧孔道225

止动件3                             止动杆31

把手32                          弹性件33

轴杆4                            滑动部41

外侧面411                      穿孔412

连接件5                             轴向导轨51

内侧面511                      径向导槽52