[发明专利]用于燃气涡轮发动机的可分离式密封件组件无效
申请号: | 201310149108.2 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN103375190A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | A.M.德尔唐诺;R.A.维斯林;D.W.克拉尔;J.F.佩皮 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D11/00 | 分类号: | F01D11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李强;杨炯 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃气 涡轮 发动机 可分离 密封件 组件 | ||
1. 一种用于密封燃气涡轮发动机中的可旋转轴的密封件组件,包括:
所述可旋转轴包括位于密封件轴联接点的前部和后部两者的较大轴直径的区段,所述密封件组件包括:
第一半环形节段,其包括第一端、第二端和多个密封齿,所述第一端和第二端各自包括搭接接头;以及
第二半环形节段,其包括第一端、第二端和多个密封齿,所述第一端和第二端各自包括搭接接头,所述第二节段的所述第一端联接到所述第一节段的所述第一端上,并且所述第二节段的所述第二端联接到所述第一节段的所述第二端上。
2. 根据权利要求1所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括:
联接到第一轴上的密封件,所述密封件能够与所述轴分离,并且包括至少两个节段;
所述密封件能够在完整的轴上安装或移除,而不需要在所述轴的任一端上提供间隙;
所述至少两个节段有利于将所述密封件安装在所述轴上,以包括在密封件安装点的两侧具有较大直径的轴,从而为所述密封件相对于所述轴的位置提供多个选择。
3. 一种用于密封燃气涡轮发动机中的可旋转轴的密封件组件,包括:
所述轴包括位于所述密封件轴联接点的前部和后部两者的较大轴直径的区段,所述密封件组件包括:
第一半圆形节段和第二半圆形节段;
所述第一节段包括具有连接器的第一端和具有连接器的第二端;以及,
所述第二节段包括具有连接器的第一端和具有连接器的第二端。
4. 根据权利要求3所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括:
所述第一节段和所述第二节段通过搭接接头组装,其中,匹配的连接器与共同匹配的连接器连结;以及,
所述搭接接头从而允许所述密封件承载环向载荷。
5. 根据权利要求4所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括这样的节段,即,各个节段包括多个密封齿。
6. 根据权利要求5所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括,对所述密封件的主要固定是密封件和轴的台肩之间的干涉配合,其中,所述第一节段包括使得能够在所述轴上进行辅助的轴向和切向固定的台肩。
7. 根据权利要求6所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括通过下者来实现使所述第一节段和第二节段组装在所述轴周围:将所述第一节段和所述第二节段两者加热到预定温度,使第一节段从轴的侧部滑入,以及使第二节段沿轴向滑动使得一个节段的连接器相应地接合另一个节段上的连接器的匹配的半部。
8. 根据权利要求7所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括允许温度在所述轴内平衡,从而提供在第一节段和第二节段以及轴之间产生的干涉配合;
所述第一节段和第二节段使得它们的联接所形成的环能够承载环向应力;
所述第一节段和第二节段由固定环固定在一起,所述固定环膨胀到槽口中;
对准销布置在对准孔口中,所述对准孔口设置在所述第一节段和第二节段之间;以及,
所述固定环最后安装,从而固定所述对准销。
9. 一种用于密封燃气涡轮发动机中的可旋转轴的密封件组件,包括:
所述轴包括位于所述密封件轴联接点的前部和后部两者的较大轴直径的区段;以及,
所述密封件组件包括第一内环节段、第二内环节段、第一外环节段和第二外环节段。
10. 根据权利要求9所述的密封件组件,其特征在于,进一步包括:所述第一外环节段和所述第二外环节段在第一内环节段和第二内环节段周围联接在一起,并且其中,所述外环节段各自包括多个密封齿。
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