[发明专利]一种机车电压采集记录系统有效
申请号: | 201310149287.X | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN103223948A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 陈李根;罗永升;李辉;匡晋湘;刘海军;宋俊辉;杨念丰;黄爱萍;钟真;欧盛芬;汪乐声;申竹林;殷源;张艳;刘公卿;刘旭君;周晓;文玮 | 申请(专利权)人: | 株洲南车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 电压 采集 记录 系统 | ||
1.一种机车电压采集记录系统,其特征在于,所述机车电压采集记录系统包括:主控记录模块(2)、电源模块(3)、转换隔离模块(4)和操作显示模块(5),所述电源模块(3)的输入为机车电源,所述电源模块(3)为所述主控记录模块(2)和转换隔离模块(4)提供电源,所述转换隔离模块(4)对1至4路的被测电压输入信号进行采样,并对被测电压输入信号进行隔离转换后输出至所述主控记录模块(2),当任一路被测电压输入信号超过设定的正常范围,所述主控记录模块(2)通过所述操作显示模块(5)显示故障报警信号。
2.根据权利要求1所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:所述主控记录模块(2)包括USB接口(X3),所述主控记录模块(2)通过USB接口(X3)将电压记录文件存储至可移动磁盘,再通过所述可移动磁盘转储至PC机(6)进行统计和分析。
3.根据权利要求1或2所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:所述电源模块(3)的输入电源电压范围为0.3Un~1.7Un,Un为机车电源标称电压。
4.根据权利要求3所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:所述1至4路的被测电压输入信号为0V~180V范围的电压信号,所述转换隔离模块(4)对被测电压输入信号传递转换和隔离后,输出0V~3.3V的电压模拟信号至所述主控记录模块(2)。
5.根据权利要求1、2、4中任一权利要求所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:所述电源模块(3)通过电源接口(X1)输入机车蓄电池电源Un,经过所述电源模块(3)转换,输出直流+5V、直流+12V为所述主控记录模块(2)供电,输出直流±15V为所述转换隔离模块(4)供电,输出直流+12V为所述转换隔离模块(4)提供电压采集通道自检电压。
6.根据权利要求5所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:在所述1至4路的被测电压输入信号中的某一路电压超出0.8U~1.15U的范围后启动蜂鸣器进行报警,其中,U为正常电压值;同时将所述操作显示模块(5)界面上的通道名的背景色改为警示色以标识异常通道,报警时按“确认”按钮停止报警。
7.根据权利要求1、2、4、6中任一权利要求所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:在所述机车电压采集记录系统(1)装车调试时设定好被测电压输入信号采样通道的开启或关闭,并设定开启采样通道的正常电压值(U),当未设定正常电压值时,以电压采集开始后设定时间内的电压平均值作为正常电压值。
8.根据权利要求7所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:所述电源模块(3)输出一路直流+12V至所述转换隔离模块(4)的多通道继电器常开端口,被测电压输入信号与所述继电器的常闭端口相连,当所述机车电压采集记录系统自检时,所述主控记录模块(2)输出自检指令导通所述多通道继电器,所述转换隔离模块(4)接入直流+12V的自检电压,所述主控记录模块(2)的采集电压在允许的误差范围内为工作正常状态。
9.根据权利要求1、2、4、6中任一权利要求所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:在所述1至4路的被测电压输入信号的采集电压均正常时,所述主控记录模块(2)以第一设定时间为间隔记录一次采集电压,对超出采集电压范围的采集通道以小于所述第一设定时间的第二设定时间为间隔记录一次采集电压,当采集电压每隔第三设定时间变化超过设定幅度时,以小于所述第一设定时间的设定时间四为间隔记录一次采集电压。
10.根据权利要求9所述的一种机车电压采集记录系统,其特征在于:在所述1至4路的被测电压输入信号的采集电压均正常时,所述主控记录模块(2)以1s为间隔记录一次采集电压,对超出采集电压范围的采集通道以20ms为间隔记录一次采集电压,当采集电压每隔20ms变化超过5%时,以20ms为间隔记录一次采集电压。
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