[发明专利]轨道车辆转向架空中过跨运输子母车有效
申请号: | 201310149705.5 | 申请日: | 2013-04-26 |
公开(公告)号: | CN103213816A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 郑卫星;张振军;扶元玲 | 申请(专利权)人: | 江苏速升自动化装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 沈根水 |
地址: | 214112 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 转向架 空中 运输 子母 | ||
1.轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征是包括母车和子车,其中母车中的锁扣将子车及托盘连接在一起;子母车或母车通常情况下在主线轨道上运行,当转向架需要到对应的分线进行检修时,子母车停下,电机驱动托盘行走系统,将托盘及子车推入到分线上的检修工位,接着,锁扣脱钩,子车与托盘分离,托盘随伸缩系统缩回到母车上,母车继续到其他工位进行操作;母车从分线取回子车与上述流程相反。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的母车包括主线行走机构、托盘行走轨道、托盘行走机构、链条托板系统、锁扣、伸缩装置;其中主线行走机构在主线轨道上,托盘行走机构与分线行走轨道在同一水平面上对接,托盘行走轨道是一个H型钢,托盘行走机构及子车行走机构的行走轮分别在该H型钢的两肩上运行,链条托板系统中的驱动链轮及链条对称安装于母车两侧,两侧链条之间用托板连接;伸缩装置安装在母车框架上;实施时,母车上的托板在沿链条的长度方向上连续安装,其数量以将母车底部封闭为宜;母车在运输过程中,链条托板系统运行,将母车底部封闭起来,防止母车在运输过程中,转向架上的零件落下。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的子车包括子车行走机构、吊挂系统;其中行走机构安装在子车框架的底部,吊挂系统安装在子车框架的顶部。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的主线行走机构,其结构包括主线行走轮及驱动主线行走轮电机,其中驱动主线行走轮电机驱动行走轮向前运行,使母车在主线上运行。
5.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的托盘行走机构,其结构包括托盘行走轮及驱动托盘行走轮电机,驱动托盘行走轮电机驱动托盘行走轮向前运行,主要使托盘在沿着托盘行走轨道或分线行走轨道上运行。
6.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述伸缩装置是拖链,该拖链的一端安装在托盘上,拖链的另一端安装在母车框架上。
7.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的链条托板系统包括链轮、链条及驱动链轮运行的同步电机,链轮及链条对称安装于母车两侧,两侧链条之间用托板连接;所述伸缩装置的一端安装在托盘上,另一端安装在母车框架上。
8.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的母车上的托板在沿链条的长度方向上是连续安装。
9.根据权利要求3所述的轨道车辆转向架空中过跨运输子母车,其特征在于所述的子车行走机构,其结构包括子车行走轮及驱动子车行走轮电机,驱动子车行走轮电机驱动子车行走轮向前运行。
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