[发明专利]一种数据采集及控制系统及其应用在审
申请号: | 201310150695.7 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN103253134A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 时珍全 | 申请(专利权)人: | 天津工业大学 |
主分类号: | B60K28/00 | 分类号: | B60K28/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300160*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据 采集 控制系统 及其 应用 | ||
1.一种数据采集及控制系统,用于防止错踩油门的装置上,所述防止错踩油门的装置包括协议转换装置和油门继电器,其特征在于:所述数据采集及控制系统包括电源电路、串口、单片机CPU及存储单元、驱动输出电路和继电器输出电路;
所述电源电路用于提供电源;
所述串口用于与协议转换装置连接;
所述驱动输出电路用于放大信号;
所述继电器输出电路用于与油门继电器连接。
2.根据权利要求1所述的数据采集及控制系统,其特征在于:所述数据采集及控制系统进一步包括看门狗,用于监控整个系统。
3.一种权利要求1或2所述数据采集及控制系统的使用方法,其特征在于:所述数据采集及控制系统首先通过串口向协议转换装置发送采样指令,协议转换装置再将采样指令通过OBDII接口发送动力系数据请求指令,然后接收协议转换装置传输来的转速数据并通过存储单元进行存储,再由单片机CPU计算转速加速度,并根据转速加速度进行处理。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:所述由单片机CPU计算转速加速度,并根据转速加速度进行处理包括以下步骤:
(1)求每两个发动机转速连续采样值的差值,该差值即为转速加速度;
(2)判断转速加速度是否超过预先设定的阙值,如果超过,则通过驱动输出电路和继电器输出电路发送控制指令到油门继电器开关,截断发动机油路,从而造成车辆熄火,如果没有超过,则不进行任何操作。
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