[发明专利]一种抑制低压大功率多相变频电机高频振动系统及方法有效
申请号: | 201310152886.7 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN103269197A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 袁飞雄;龙文枫;郝清亮;高跃;朱少林 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 |
主分类号: | H02P21/05 | 分类号: | H02P21/05;H02P27/08 |
代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋国荣 |
地址: | 430064 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抑制 低压 大功率 多相 变频 电机 高频 振动 系统 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种抑制高频振动系统及方法,尤其是涉及一种抑制低压大功率多相变频电机高频振动系统及方法。
背景技术
现代交流传动系统,大都采用PWM(Pulse Width Modulation)电压源逆变器供电。逆变器输出为一系列等幅值脉冲序列,除了包含需要的基波分量之外,还包含一系列开关频率及其倍数次边频带谐波分量。该电压施加到电机绕组端,产生高频电磁激振力,进而激发电机高频振动。对于大功率的交流电气传动系统,由于设备容量较大,高频振动问题突出,且高频振动通过电机结构传递出去形成高频噪声,带来严重噪声污染。
对于高频振动噪声的处理,目前主要有提高PWM开关频率、加装输出滤波器以及采用随机调制等方法,但这些方法在低压大功率交流传动领域应用受到限制,主要体现在:a)提高PWM开关频率可有效抑制PWM逆变器输出的高频电流谐波分量,进而降低高频振动噪声,但对于低压大功率交流传动系统,考虑到器件特性、装置效率、重量及设备可靠性,开关频率受到限制,不能采用此种方法达到抑制高频振动噪声的效果;b)变频器输出端加装输出滤波器,能够将输出电压序列中高次谐波滤除,但是滤波器的体积重量相当可观,同时滤波器也是一种振动噪声源,对于低压大功率传动场合,这种方法应用受到极大限制;c)随机PWM调制方法,是将局部集中的高频振动噪声特征分散为一定频率内的特征谱,但是由于振动能量无明显变化,实际研究表明对高频振动加速度总量级无明显改变。
针对PWM供电的低压大功率电机,本发明提出一种抑制高频振动的方法,可有效抑制高频振动。
发明内容
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种抑制低压大功率多相变频电机高频振动系统,包括两台三相电压源逆变器及双三相电机;其中双三相电机每套三相绕组为Y型连接,两个三相中性点相互隔离;电压源逆变器由两台相同三相逆变器组成,各桥臂输出端与电机输出相连接,两台逆变器采用共母线形式。
一种抑制低压大功率多相变频电机高频振动的方法,包括电流/位置采样步骤;转速调节步骤;磁场调节步骤;电流调节步骤以及PWM调制步骤;具体方法是:经过转速调节及磁场调节,得到转矩、磁场电流分量给定值;采样电流经过坐标变换之后得到反馈电流,经过电流调节得到给定电压;给定电压经过坐标变换之后,经过PWM调制,得到功率开关器件控制信号,用于控制功率器件开通和关断,使电压源逆变器输出适当电压,实现电机调速运行;PWM调节受到载波调节控制,调节输出电压中高频谐波相位,通过调节两台逆变器输出电压中高频谐波相位,抑制高频电磁激振力,降低高频振动噪声。
因此,本发明具有如下优点:可有效降低电机高频振动,减小噪声,适用于大功率工业电气传动、轨道交通以及船舶电力推进等领域。
附图说明
图1双三相电机及逆变器系统拓扑结构图
图2 控制系统框图
图3 双三相电机系统1/3倍频程振动加速度图谱。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:
一、首先介绍一下本发明所涉及的理论基础。
变频电机的高频振动主要是由电磁力波激发,特别是电机气隙中的径向麦克斯韦力,该作用力是定子磁场与转子磁场作用产生的,力波次数低,幅值大,激发的振动噪声较大。
作用于电机定子上麦克斯韦力可以用气隙中压力分布表征,气隙中压力分布可以表示为:
(1)
上式中,Bg和μ0分别表示气隙中径向磁感应强度和空气磁导率。其中气隙中径向磁感应强度又可以表示为:
(2)
表示磁导,fmm表示为磁动势。因此,当改变磁动势时,会引起气隙中径向磁感应强度变化,从而导致系中径向压力发生变化,从而影响电机振动噪声,对于变频电机,主要是其中高频分量的变化。
采用变频供电的三相桥逆变器,其输出线电压可以表示为:
(3)
其中:
M 表示调制比;
θc表示载波角度;
Jn表示n阶贝赛尔函数;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一二研究所,未经中国船舶重工集团公司第七一二研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310152886.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。