[发明专利]一种汽车积碳清洗设备及其清洗记录采集发布方法有效
申请号: | 201310153163.9 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN103291451A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 蒋金权;刘希浩;魏庆;焦启明 | 申请(专利权)人: | 麦特汽车服务股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;H04L29/08 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 清洗 设备 及其 记录 采集 发布 方法 | ||
技术领域本发明涉及一种汽车保养设备,具体的讲,是一种新型结构的汽车积碳清洗设备及其清洗记录采集发布方法。
背景技术随着中国经济的快速增长,汽车保有量在中国每年以数百万辆的速度增加。汽车在使用过程中,受各种各样条件限制,经常会出现燃油燃烧不充分的情况,进而会在活塞顶、进气门及节气门体等部位产生积碳,积碳过多后会增加油耗,也可能导致车辆经常熄火甚至损坏发动机。
现有的汽车积碳清洗设备由于结构和相应工作方法的限制,不能一次充气连续使用;在清洗之前,汽车4S站需要手工记录或电脑录入车系、车辆、车牌及行驶里程等信息,清洗剂型号、清洗时间、操作人员工号等也无法采集或无法一次输入,操作繁琐,耽误时间。
发明内容本发明旨在提供一种汽车积碳清洗设备及其清洗记录采集发布方法,解决以往清洗设备每次使用前都需充气,以及无法自动生成清洗记录的问题。
本发明采取的技术方案如下:
一种汽车积碳清洗设备,设备底部放置储气罐,其特征在于:包括有进气口、出气口及泄压阀,储气罐的进气口与单向阀直接相连,单向阀前端通过管路与快速接头相连;泄压阀与储气罐直接相连。设备内部固定有电磁阀,电磁阀管路的一端连接储气罐的出气口,另一端管路通过三通连到储液罐,三通的另一端与调节旋钮的入口通过管 路相连,调节旋钮的出口管路连接快速接头,方便与车辆管路直接相连。
所述电磁阀的线圈与控制器连接,控制器分别与SDRAM存储器、Nand Flash存储器及Nor Flash存储器相连。
控制器与液晶通过40Pin FPC排线相连,通过4Pin FPC排线与触摸屏相连,液晶及触摸屏通过双面胶结合在一起。
控制器还与GPRS模块相连,所述GRPS模块通过无线通信与中心服务器通讯。
一种汽车积碳清洗设备清洗记录采集发布方法,其特征在于包括以下步骤:
a、设备上电后,控制器控制液晶显示车辆品牌、车系、车型、清洗剂类别选项,通过操作触摸屏进行选择,输入车辆里程及车牌号,控制器接收到通过触摸屏输入的信息,发给GPRS模块,GRPS模块通过无线通讯发给中心服务器。
b、输入相关信息后,电磁阀上电,储气罐与储液罐之间的管路连通,此时打开调节旋钮,清洗剂就会通过气压加入到汽车相关部位,进行积碳清洗。清洗完成后,电磁阀断电,储气罐与储液罐之间的管路断开。
c、清洗过程中控制器内部进行计时,显示到液晶上,清洗完成后,选择操作员工号,相关时间及人员信息会通过GPRS通信发给中心服务器。
所述的上电过程首先通过引导程序加载Nor Flash中的操作系统 文件到SDRAM存储器,系统启动后,启动Nand Flash中的应用程序,控制器将启动过程及启动后界面显示到液晶上。
所述控制器与液晶通过红绿蓝5:6:5及行场格式进行信号相连。
所述触摸屏为四线式,与控制器触摸屏接口相连,采用X/Y位置分别转换的接口模式。
所述GPRS模块与控制器通过串口进行双向通信。
d、中心服务器上装有MicroSoft SQL Server数据库,终端设备上传的所有信息都储存在数据库中。
e、信息发布网站后台与中心数据库相连。通过访问指定的信息发布网站,输入用户名及密码,就可以看到设备的清洗记录。可以进行下载、统计、报表整理等操作。
本发明的积极效果在于:
(1)、设备内部配置储气装置,可以一次充气,多次工作,节省操作时间,提高工作效率。
(2)、通过采集用户通过触摸屏操作的相关信息,由控制器发送到GPRS模块,与中心模块进行无线通信,上传到中心服务器,采集信息方便齐全、准确性高。
(3)、通过访问指定的信息发布网站,可以随时时查看设备使用的各种信息,不需手工记录任何内容,实现了对设备及操作人员的全自动化监管。引入了一种新的管理模式,在汽车养护维修领域具有积极意义。
附图说明
图1为设备整体框图;
图2为设备电气部分原理图(一);
图3为设备电气部分原理图(二);
图4为设备电气部分原理图(三);
具体实施方式下面结合附图和实施进一步说明本发明。
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