[发明专利]快速发现大气环境大范围污染引发点的系统及其运行方法有效
申请号: | 201310153839.4 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN103278604A | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 李颖宏;贾利民;张永忠;张福生;刘小明;吴文祥 | 申请(专利权)人: | 北方工业大学 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 彭秀丽 |
地址: | 100144 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 发现 大气环境 范围 污染 引发 系统 及其 运行 方法 | ||
1.一种快速发现大气环境大范围污染引发点的系统,包括中心处理单元(1)及M个终端设备(2),M为大于1的整数;其特征在于:
每一所述终端设备(2)具有特定的ID编号,且按照一定间隔距离分布设置于被检路段上,每一所述终端设备(2)包括:
存储单元(201),存储二氧化硫含量报警阈值;
二氧化硫气体处理模块(202),采集所述被检路段范围内的大气样本并得到所述大气样本中二氧化硫含量Qj,并将所述二氧化硫含量Qj发送至所述中心处理单元(1);
比较单元(203),与所述存储单元(201)和所述二氧化硫气体处理模块(202)相连,比较所述二氧化硫气体处理模块(202)发送的二氧化硫含量Qj是否超过所述二氧化硫含量报警阈值,如果超过则判定为二氧化硫含量超标,并将是否超标的比较结果发送给所述中心处理单元(1);
所述中心处理单元(1)包括:
终端设备安装位置数据库(104),存储M个所述终端设备(2)的ID编号与被检路段信息的对应关系;
数据处理模块(101),与所述终端设备安装位置数据库(104)相连,获得M个所述终端设备(2)的ID编号与被检路段信息的对应关系;
时钟模块(103),控制所有的终端设备(2)的工作时钟保持一致;
所述数据处理模块(101)与所述时钟模块(103)及M个所述终端设备(2)中的所述二氧化硫气体处理模块(202)和所述比较单元(203)相连;所述数据处理模块(101)每隔采样周期T,同时接收M个所述终端设备(2)检测到的二氧化硫含量Qj以及所述比较单元(203)的比较结果,并提取相对应的终端设备(2)的ID信息,同时得到接收M个所述二氧化硫含量Qj以及所述比较单元(203)的比较结果的时刻;
显示模块(105),与所述数据处理模块(101)相连,获得M个所述终端设备(2)的ID编号与被检路段信息的对应关系、M个所述二氧化硫含量Qj以及所述比较单元(203)的比较结果,并且关联显示出来;并提示一段时间内第一次出现超标的终端设备的ID编号与被检路段信息。
2.根据权利要求1所述的快速发现大气环境大范围污染引发点的系统,其特征在于,所述终端设备(2)还包括:
车辆传感器模块(204),设置于被检测路段的车辆进口处和车辆出口处,实时对驶入车辆和驶出车辆进行检测;车辆占用道路时间处理模块(205),每隔时间Ts接收一次所述车辆传感器模块(204)检测到的驶入车辆的信号和驶出车辆的信号,得到在时间Ts内所述被检路段上车辆的数量及车辆占用道路时间tci,其中i为整数且1≤i≤N,Ts=T/N,N为大于1的整数;并得到在采样周期T内车辆占用道路总时间
数据整合单元(206),接收所述车辆占用道路时间处理模块(205)发送的车辆占用道路总时间tc,以及所述二氧化硫气体处理模块(202)发送的二氧化硫含量Qj,获得所述车辆占用道路总时间tc随时间变化的曲线及二氧化硫含量Qj随时间变化的曲线,并将所述车辆占用道路总时间tc随时间变化的曲线及二氧化硫含量Qj随时间变化的曲线发送给所述数据处理模块(101)。
3.根据权利要求1或2所述的快速发现大气环境大范围污染引发点的系统,其特征在于,所述终端设备(2)还包括:
报警单元(207),接收所述比较单元(202)的比较结果,当所述二氧化硫含量Qj超过所述二氧化硫含量报警阈值时报警。
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