[发明专利]焊接回路自动接通与断开的连接设备有效
申请号: | 201310153991.2 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN103192164A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 崔建伟;张东强;司磊;王永亮;董茂;何从好;叶朝国;康建彬;赵军 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/10 | 分类号: | B23K9/10 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 回路 自动 接通 断开 连接 设备 | ||
1.一种焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:
它包括支座(5)、设于支座(5)上用于由上下动作与被焊工件(7)相接触而电连接、相分离而电断开的电极连接装置(1),还包括固联于支座(5)上用于带动电极连接装置(1)产生上下位移的驱动装置、连接于电极连接装置(1)与驱动装置的驱动端之间的连接板(6);
所述电极连接装置(1)包括与焊接工具的电缆(4)电连接的电极块(11)。
2.根据权利要求1所述的焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:所述电极连接装置(1)还包括固联于连接板(6)一侧的连接座(17)、固联于连接座(17)上方的底座(16)、上下开口且一端固联于底座(16)内的套筒(13)、位于套筒(13)内部的弹簧(14)、一端穿过弹簧(14)且另一端与电极块(11)相固联的伸缩杆(12);
所述套筒(13)的下部于弹簧(14)下方固联有弹簧挡圈(15),伸缩杆(12)的近弹簧(14)一端部套于弹簧挡圈(15)的内孔(151)中。
3.根据权利要求2所述的焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:所述内孔(151)为D字型防转孔。
4.根据权利要求3所述的焊接回路自动接通与断开的用于实现焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:所述弹簧挡圈(15)与套筒(13)间过盈配合。
5.根据权利要求4所述的焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:驱动装置为自动伸缩装置(2),该自动伸缩装置(2)包括固联于支座(5)上的气缸(21)、由气缸(21)驱动可沿支座(5)上下滑动的移动装置;所述气缸(21)的驱动端为气缸杆(22),所述移动装置固联于连接板(6)上。
6.根据权利要求5所述的焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:所述移动装置包括固联于支座(5)侧壁上的滑轨(23)、于滑轨(23)上滑动的滑块(24)及用于连接气缸杆(22)与连接板(6)的固定座(25);连接板(6)的一侧与固定座(25)固联,另一侧位于滑轨(23)上与滑块(24)固联。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:它还包括固联于支座(5)顶部的用于限制连接板(6)滑动距离的限位装置(3)。
8.根据权利要求7所述的焊接回路自动接通与断开的连接设备,其特征在于:所述限位装置(3)包括固联于支座(5)顶部的固定板(31)、固联于固定板(31)下方用于限制连接板(6)向上移动的限位块(32)。
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