[发明专利]机车过电压继电器动作发生器

说明书

技术领域

本发明涉及一种机车上用的过电压继电器动作发生器，具体是涉及机车在做动作试验或水阻试验时，模拟辅助发电机输出的125V直流过电压，作为过电压继电器的输入并使其产生过电压动作的发生器。

背景技术

已有的DF5、DF7内燃机车都装有过电压继电器，当辅助发电机输出电压超过125V时，说明辅助发电回路发生故障，这时通过过电压继电器动作起到电路保护作用。机车在做动作试验或水阻试验时，因人为不能调高辅助发电机输出电压到125V，过电压继电器无过电压信号输入而不产生动作，无法鉴别辅助发电过电压的保护作用，影响机车动作试验的完整性。

发明内容

本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种电路简单,操作方便,既能减轻劳动强度,又利于员工作业,提高工作效率和减少作业时间的机车过电压继电器动作发生器。

本发明的技术解决方案是：机车过电压继电器动作发生器是：220伏工频交流电压经降压变压器B降压，其输出接整流桥堆D，经整流桥堆D整流，再经可变电阻器R1、固定变阻器R2、滤波电容C1和C2调压滤波后，输出大于125V的直流电压。

本发明的技术解决方案中所述的降压变压器B是一个小功率的交流变压器，铁心用双E型硅钢片组成“日”字型骨架，原边与次边匝数比为330匝/210匝,用0.05mm铜芯漆包线绕制。

本发明的技术解决方案中所述的整流桥堆D是集成的整流电路芯片。

本发明的技术解决方案中所述的可变电阻器R1是大功率的可变电阻器。

本发明的技术解决方案中所述的调压滤波后的输出电路中串接有电流表A,电流表采用小型指针式的直流电流表。

本发明由于使用时只接输出线端子和插上220V电源插头，可变电阻器值调好后、半年核对一次，具有结构简单，操作方便，既减轻劳动强度，又利于员工作业，既能提高工作效率，又能精益修车的优点。

附图说明

图1 是本发明的电原理图。

具体实施方式

如图1所示，220伏的工频交流电经过降压变压器B降压后，其输出端接整流桥堆D，经过整流桥堆D整流后的脉动直流电压，再经过可变电阻R₁和固定电阻R₂，以及滤波电容C₁、C₂的调压滤波，输出大于125伏的直流电压OUT为过电压继电器提供试验电压；在调压滤波后的输出电路中串接有电流表A，电流表A采用小型指针的直流表，降压变压器B是一个小功率的非标准的交流变压器，铁心用多个双E型硅钢片组成“日”字型骨架，原边与次边匝数比为330匝/210匝，用0.05mm铜芯漆包线绕制。整流桥堆D采用集成的整流电路芯片，可变电阻R₁采用大功率的可变电阻；使用本发明时，首先将原来接在过电压继电器线圈上的机车导线拆下并进行绝缘包扎，再将两个线端子接到过电压继电器线圈上去，然后将本发明放在安全处所并插上交流220V电源，这时过电压继电器动作，电流表A中有电流流过，跟过电压继电器辅助联锁相接的机车电路随过电压继电器动作而产生相应变化。该试验测试完毕，恢复过电压继电器机车接线，继续做其它试验。